微風集團走過25年後，下一個新階段，集團內外仍有幾項挑戰待突破。其中，過去微風引以為傲的「貴婦經濟」面臨消費型態轉變，高端客群的經營模式必須重新調整；同時，信義商圈競爭升溫、北車據點退出及年輕客群崛起，微風提出「陪伴、引領、創新」三大策略，從鞏固既有客群、掌握國際潮流到推動品牌共創，迎戰市場變化。

微風集團百貨事業處副總經理蔡碧芳表示，許多消費者從精品消費、約會一路走到家庭階段，現在甚至帶著下一代走進商場。這些長期累積的消費關係與品牌記憶，將成為微風下一階段經營的重要基礎。

守住高端客群之餘，如何吸引年輕消費者也是另一項挑戰。微風近年積極導入韓國品牌，並透過策展、展覽與期間限定合作創造話題，讓商場維持新鮮感，也測試年輕客群對新品牌與新內容的反應。

面對消費世代變化，蔡碧芳表示，未來將持續把全球不同市場的品牌、文化及生活方式帶進台灣，讓微風成為接觸國際潮流的平台。「創新」則是微風面對年輕客群的重要策略。蔡碧芳表示，下一階段商場競爭的關鍵，可能不再只是擁有多少品牌，而是能否快速掌握最新時尚與流行趨勢，將新品牌、新內容及新體驗帶進台灣市場。微風也將進一步走向「品牌共創」。

微風集團25周年慶，儘管微風台北車站據點結束營業，集團啟動轉型突圍策略，祭出「安內攘外」布局。微風集團策略長廖曉喬昨（8）日表示，將先鞏固信義計畫區精品核心，啟動大型店改造計畫，重新調整空間與內容；外部則評估海外發展，目前已鎖定澳洲市場，為下一個25年尋找新的成長空間。

在「安內」策略下，廖曉喬昨日於微風25周年慶記者會中表示，信義計畫區目前已有一項大型改造案正在推進，未來將重新規劃空間與內容，打造不同於現有百貨的消費體驗，相關計畫將分階段展開，預計2029至2030年逐步明朗。集團開發團隊也持續尋找新的據點與合作機會，持續擴大實體版圖。

大型計畫布局之外，起家厝微風廣場則啟動轉型工程。廖曉喬表示，微風未來將從傳統品牌招商進一步走向品牌共創，與品牌共同規劃空間、策展及期間限定內容，讓商場持續產生新的話題與消費理由。內容經營也將成為本館轉型的重要方向。面對年輕世代消費習慣改變，微風將從時尚延伸至藝術、食品、科技、AI及生活風格等領域，透過策展、期間限定及輪替式合作，吸引不同客群。

「攘外」方面，澳洲成為微風海外布局的第一個重點市場。廖曉喬表示，目前確實正在評估澳洲市場，已有一些據點進入評估，若未來赴澳發展，規劃方向將以百貨商場為主。

市場人士分析，澳洲零售市場相對封閉，國際品牌規模與台灣相近，但各大購物中心進駐品牌高度雷同，市場內容相對缺乏新意，精品則集中在少數大型商場，其他地方型商場多以超市、美食街及平價商品為主。對微風而言，市場現有樣貌也提供新的切入空間，集團在下一個25年也能創造嶄新的面貌。

　　百貨業年度最大盛事周年慶戰火即將點燃，微風集團對北車商場經營權失守後的第一個周年慶寄予厚望。微風集團策略長廖曉喬8日指出，北車失守雖可能小幅影響今年周年慶業績，但在微風南山、微風信義兩場封館派對帶動業績雙位數成長挹注下，全年整體營收仍看好能維持去年355億元的高點。

　　廖曉喬強調，接下來微風本館轉型年輕化，將與韓國新世界合作推出長達半年快閃，及信義區三店聯動改裝，對下半年展望樂觀。

　　微風集團百貨事業處執行副總經理蔡碧芳指出，今年微風也持續突破傳統百貨框架，啟動新零售布局，從「品牌進駐」走向「品牌共創」；她強調，上半年受到南山之夜、信義之夜等活動推動，整體表現優於去年，帶整體商場前八月業績回復年增；惟因結束北車商場影響，周年慶業績會估會較去年縮減約2％。而精品消費受股市與總體經濟帶動，高階客數增加、客單亦明顯提升，促使下半年展望樂觀。

　　轉型布局上，微風的「品牌共創」策略將以策展型、期間限定方式，持續打造新鮮感與差異化消費體驗，首波以本館轉型為主，已引進義大利潮流選物店10Corso Como，接續與韓國新世界百貨合作，引進較高階的獨立設計師與潮流品牌，並以三至五個月的快閃輪替提供更多新鮮感，預計10月底啟動、延續至明年第一季。

　　廖曉喬指出，與新世界合作主要回應國人哈韓海外購物需求，微風因規模較小而更具彈性策略。

　　精品起家的微風，轉型之路並未放棄精品，而是提供全方位、更具體驗感的內容，包括策展、跨界、生活風格，即使微風本館包括LV、 Dior、BV等一線精品陸續轉進微風信義，但會員並未流失而是轉進微風信義、微風南山等，目前會員數仍超過100萬。

　　廖曉喬同時透露，除本館轉型，信義三館包括信義、松高、南山等也將迎來大型改造，以AI輔助行銷、建置與Gen Z世代溝通、CRM升級等強化高階消費體驗；目前信義區包括微風南山、微風信義的精名品業績占比仍高達約6成，微風本館在轉型後精品占比雖下修，但會透過館別聯動與顧客會員服務深化，進一步鞏固原會員客群與並導入新客。

　　微風集團啟動接班，微風信義之夜21日晚登場，微風三代公主廖思惟以定位「微風新勢力」走紅毯，宣告微風今年邁入25週年，隨著新血挹注，將展開全新的下一個25年。

　　微風今年營運面對前所未有衝擊，包括痛失營運近20年的北車商場，微風南京店縮小規模，配合都更將於2028年走入歷史，且面對距離數百公尺的台北新商場大巨蛋將於22日開幕。微風認為，外在營運挑戰提醒我們要做得更好。

　　微風信義店主要客層集中年輕精英，包括LV、巴黎世家、FENDI與 MiuMiu等大店在信義之夜以高達21.3％會員回饋，力拚較去年同期1 0％成長。

　　微風年度時尚盛事「信義之夜」21日登場，今年以「耀黑極致之夜 Black Label」為主題，將頂級品味、珍稀價值與極致工藝化為一場奢華盛宴；相較過往有微風二代集團策略長廖曉喬獨撐大局，今年除了經理人隨侍在側，唯一廖家集團代表就是年僅26歲的三代千金廖思惟。

　　為了衝年度業績往上，微風在購物優惠下猛藥，憑微風會員專屬點數酬賓回饋，當日單筆消費達門檻，即贈會員點數回饋：高級珠寶滿 30,000贈15000點；國際精品滿10,000贈10000點；名品服飾滿5,000 贈5000點；香氛保養、流行運動滿3,000贈3000點，還有貴賓加碼抵用券回饋，於指定櫃位單筆消費達指定門檻，即可加碼現抵消費，加上活動限定銀行禮、悠遊付、TWQR指定支付，最高回饋可達21.3％。

　　微風集團去年全年業績330億元，在7月24日結束北車商場經營及微風南京店縮小規模下，恐面臨全年業績至少衰退6％以上，根據業界分析，微風仍積極評估擴展之路，北台灣包括台鐵車站、高速公路休息站，甚或明年有機會開標的桃機航三T3等招標案，以加速展店穩住 300億元百貨江山。

　　北市百貨業最密集的信義區，暑假期間因國內外旅客眾多，是各大品牌廠商舉辦活動重鎮，微風廣場今年封館之夜轉成期間限定活動， 24日微風南山之夜恢復為封館派對，邀來韓團2PM的張祐榮領銜星光紅毯；信義區另一頭有統一DREAM PLAZA第一個生日慶派對，由統一美麗生活事業董事長高秀玲一手策劃VIP封館之夜，亦邀來韓星李帝勳助陣慶生打對台。

　　統一集團信義DREAM PLAZA與全台首家博客來旗艦店慶一周年，將與統一時代百貨推出為期十天的生日慶系列活動，結合韓星助陣與消費優惠，祭出最高回饋30％，全館指定餐飲更享15％的OPENPOINT回饋，博客來書店更引進Jellycat、noodoll絨毛玩偶、hellolulu旅行包袋、柯達復古相機等熱銷商品。

　　為慶祝DREAM PLAZA第一個生日，高秀玲親率團隊籌備「DREAM NI GHT」封館之夜，除邀請韓星擔任嘉賓，還有征服國際達人秀舞台的「神火俠侶」帶來神火開場秀，且星巴克典藏亦有演唱會登場；在封館之後，緊接著台灣萬代南夢宮亞洲巡迴展首站「Bandai Namco As ia Journey in Taiwan」也將登場，此次集結逾20個人氣IP，包括鋼彈、航海王、哥吉拉、超人力霸王、Tamagotchi、麵包超人等經典十展區，更推出30款以上限定商品與見面會，勢必再現排隊狂潮。

　　微風南山之夜自9日起預購開跑，由於值暑假期間，整體預購情況較預期成長，祭出檔期最高19.6％會員回饋，加上韓流藝人助陣，韓綜「天機試煉場」最強四柱命理師Pie老師來台、AI明星演唱會等，可望衝出業績雙位數成長。加上貴賓加碼抵用券優惠與三星最新耳機等限量滿額禮、餐飲優惠券助攻，有望帶動封館之夜業績雙位數成長。

　根據房仲業調查，近十年將有56座商場要開出，除壽險業者自己跳下來當老闆外，也有遠雄、宏泰等建商跨入商場經營，冠德、潤泰、日勝生更已發展出連鎖品牌體系。

　　遠雄集團旗下遠雄流通事業，去年底買下大魯閣台中、新竹商場經營權，入列iFG遠雄廣場連鎖體系，台中店預計24日開幕，要複製已經營運十年的汐止店成功經驗。北市信義區大地主宏泰集團，三年前 Neo19商場租約到期後收回自營招商，更名「信義A19」；宏泰今年2 月斥資86億元入股台北101，成最大民股股東，進一步助攻其零售經驗累積。

　　冠德旗下獨立購物中心有中和、屏東兩店，其餘六店則是跟著台鐵、捷運站共構OT、ROT等興建。環球累計20年零售經驗，目前全台在手開發案包括高雄車站ROT合作案等5案。

　　日勝生因台北車站交九BOT聯合開發案－京站時尚廣場，跨足百貨零售，零售經營團隊累積17年的招商與商場管理經驗，成後續發展自營商場的最大本錢。

　　潤泰集團則CITYLINK跨足車站商場運營，至今14年累計有南港店全客型大型購物中心，松山1號與2號店、內湖店、三重店等車站店，潤泰壽險南山人壽則商辦委託經營為主，包括信義南山微風、台南小北門新光三越等。

　近期傳出新光三越天母店租約即將到期，房東國泰人壽在今年4、 5月即對既有專櫃廠商發出招商手冊，市場傳出國壽欲收回自營消息，再掀壽險、開發商自營商場熱潮。業界分析，開發商就小型開發商業設施自行招商有「做上癮」的趨勢，目前國壽手上有7座百貨商場開發案，包括桃園小檜溪、青埔國泰置地廣場二期等，都朝自行招商方向進行。

　　據悉，國壽與新光三越雙方，仍持續就天母三越續約進行協議，即便明年3月到期仍有機會續約。

　　近年壽險或建商開發商積極搶攻商辦、住商市場，單純開發商用不動產投報率近3％，但去年起投報率大降的情況下，為賦能其高租金與高房價價值，規模較小的商業設施委由百貨零售業經營招商，因規模過小、動線不足或租金高昂，百貨業接手意願不高下，已有不少開發商自行招商，像是中國信託自營南港金融園區、新壽傑仕堡等，除有固定租金收益，更進一步穩住投報率。

　　國壽手中至少有7座百貨商場開發案，包括桃園置地廣場二期、生活廣場小檜溪、高鐵桃園站前地上權、中壢中原營區普忠段、台中置地廣場、台中烏日高鐵特區、合資案南港國際商場等。

　　壽險業近年買地後積極建置複合型商辦、商場，投報率約可維持在 3％以上，唯壽險業投資商用不動產除投報率考量外，相關法令規定還包括二年即時運用與出租率必須超過6成等，使壽險業得更積極投入自行招商行列。中信自營管理的南港「中信金融園區」為符合法令，今年3月引進誠品書店。

　　唯業界分析，壽險業受制法令規定投報率門檻，租金行情不降反升，扮演二房東角色的百貨業者，對進駐廠商的抽成比率也必須跟著墊高，導致招商、經營困難度大增，也使得近來百貨業者接手進駐意願下降；即便勉強接手後，若賺不到錢勢必撤場，形成惡性循環。

　　也有因建物老舊的都更案例，像微風南京店今年4月商場3、4樓租約到期為房東富邦人壽收回，地下二樓至地上二樓部分繼續營運至都更排程通知為止。

　　百貨業上半年業績符合預期，均繳出年增率高個位數成績，暑假高溫來襲，各家百貨人潮漸增，百貨龍頭新光三越3日與台鐵簽下北車商場23年經營權合約，本周起為期一個月的暑假卡利HIGH隨即登場，將攜手11大銀行、串聯超過6,000家品牌夥伴，刷卡滿萬元起回饋4～ 6％、搭配skm pay加碼1％，預計暑假檔期業績成長上看40％。

　　新光三越受惠台北南西店、信義新天地、台南西門新天地等改裝奏效，加上全台店王台中店回歸、台南小北門店新開店挹注，今年上半年全台業績較去年同期成長逾2成，若扣除台中與小北門店，原店成長近3％，改裝綜效的台北信義新天地與台南西門店均有高個位數成長，至於北車商場就等7月24日與微風交接，之後會按台鐵公告在兩年八個月內進行分區改裝，以呼應所要求營運不中斷。

　　微風在3日與台鐵確定點交清冊，包括電、瓦斯等過戶給台鐵，裝潢亦不拆除移交給台鐵等，微風向法院聲請於相關行政救濟程序確定之前停止執行案，亦在3日為台北高等行政法院裁定駁回。業界預期，前後經營者交接應該會順利在7月24日完成。

　　微風在暑假推出不少互動體驗活動，期帶動線上線下串聯挹注買氣，BREEZEONLINE微風精品線上於微風南山打造期間限定Little Soci al Play Zone，現場集結精品童裝、嬰童用品、育兒選物，並規劃三大主題體驗區，為期三個月快閃可望吸引親子等客群。

　　遠東體系遠百、遠東SOGO在年中慶之後，推出盛夏折扣季，遠東S OGO指出，上半年全台各店業績全面成長，挹注總體業績年增8％；暑假首波集結流行服飾、鞋包配件、戶外休閒、美妝保養及生活用品等人氣商品祭出限時優惠，APP會員再享點點換購物金、樂FUN券會員禮大放送，指定業種消費滿額即可現折，預期帶動夏日首波業績成長。

　　遠百值超級年中慶，此次攜手中國信託最高回饋16％，APP金級會員可享專屬來店禮，預期提升新客占比；遠百上半年全台業績成長逾 3％，主要受惠餐飲、超市與家電等助攻。

　　臺鐵北車商場標案爭議不斷，先是公告招標評比結果前即有評委洩密，引發現任營運者微風集團大動干戈提告，而在繼任營運者新光三越與台鐵議約被要求「營運不中斷」前提下，對比臺鐵與微風前合約「場地回復返還」內容大相矛盾，如何在7月24日前交接，對二家前後任北車商場營運者都是大挑戰。

　　微風在6月中即向臺鐵上呈點交清冊，且按與臺鐵合約原地回復返還前提下，同步向所有廠商發出場地回復返還通知，分三階段進行於 7月7日、15日與24日前等拆除原地返還。不過臺鐵基於與新光三越議約要求「營運不中斷」，上周微風、新光三越與臺鐵三方首度面對面針對點交清冊內容梳理細項，預計本周可望做最後確定。

　　微風基於合約規定，除廠商依約撤櫃，亦擬將拆除公共區域包括北車大廳的黑白格地板、嘟嘟鐘與桌椅等，按合約交接必須原地回復返還，臺鐵則要求「後營運者（新光三越）必須無縫接軌營運」，在營運不中斷前提下，微風亂拆就是違約，而新光三越方面則提出如果要營運不中斷，公共區域營運相關的POS機、收銀機甚至公共區域的桌椅等都要暫時留下來，否則無法在7月24日後營運不中斷。

　　顯然臺鐵與兩方的合約內容完全處於矛盾，兩方如何在7月24日前約到期前完成交接，備受矚目。

　　事實上，熟稔百貨商場生態業者皆可理解，合約到期前回復原場地返還是一貫作法，北車過去即有誠品集團K區地下街未得標，轉由東森經營。

　　依約以「恢復原狀」要求廠商全數拆除，當時東森與誠品雙方還為此隔空吵得沸沸揚揚，統一接手誠品信義一樣是面對廢墟一片點交。

　　此次爭議重點在於微風、新光三越與臺鐵的合約內容完全矛盾，業界認為，現在卡關的應是臺鐵的「營運不中斷」，徜若為使營運不中斷，一樓北車大廳肯定要先維持現況，會進入黑暗期，應僅有二樓美食廣場，以新光三越實力最好是封館裝潢三個月再漂亮開幕為宜。

　　目前微風所經營的二樓美食廣場廠商約20幾家，根據推估約有8成業者會留下，但留不留還是要按新經營者規劃與需求，有業者就表示，即使留下來也會重新裝潢，分區封館改裝是必要的，若是微風要求全撤，對百貨業展新店的流程也是好事一椿，只是臺鐵的營運不中斷原則還是得提出解方。

股市飆漲帶動消費信心，百貨年中檔期大戰開打。遠百今年提前推出60周年系列活動，攻換季與暑假前採購需求，業績目標上看30億元，挑戰成長5%；新光三越年中慶強攻點數經濟，目標成長四成；宏匯廣場瞄準畢業季、端午節，目標成長18%；微風年中慶也將開跑，預料將再挹注另一波業績成長。

遠百將於明年迎接60周年，昨（2）日舉辦「邁向60感恩有您」慶祝活動，揭示未來營運方向，將以「體驗升級、數位轉型、永續深化」為核心，透過展店擴張、體驗升級、數位轉型、管理創新、電商發展及ESG深化等六大成長引擎，推動整體營運動能。

年中檔期活動則從即日起至6月28日，攜手九家銀行祭出優惠，包括全館消費滿3,000元送300元、名品滿1萬元送600元，並推出電影票等來店禮，檔期業績目標上看30億元，挑戰年增5%。

新光三越年中慶將於6月4日登場，結合SKM Pay與七大指定銀行推出全館單筆滿5,000元送2,000點、名品、大家電、法雅客及iStore單筆滿1萬元送4,000點等優惠，並搭配聯名卡與銀行加碼回饋，檔期業績目標挑戰年增四成。

新光三越指出，今年前五個月全台業績較去年同期成長約兩成，主要受惠會員經濟深化與多元消費題材帶動。業種方面，此美容服務及3C商品為表現較佳。美容業種以SOCIE等品牌表現突出；3C商品則受惠新品上市效應，包括蘋果（Apple）於3月中下旬推出新品，以及任天堂新機帶動買氣，推升相關業績成長。

宏匯廣場則鎖定消費者換季與生活升級需求，於6月4日至24日推出年中慶，以「LEVEL UP生活升級」為主軸，目標成長18%。本次檔期採分級回饋策略，周五至周日全館當日累計消費滿3,000元贈200元抵用券；3C、大家電及健康器材單筆滿1萬元贈500元抵用券，強化實用型商品購買誘因。

微風年中慶活動期間從6月4日至6月28日止，為期四周，微風積點禮遇會員持微風聯名卡於指定館別與專區消費，即可享有「滿萬送萬點」、「滿千送千點」等超值點數回饋，檔期總回饋最高可達13%。

北車商場經營權由新光三越以「一分之差」擊敗地主隊微風百貨集團，拿下未來23年經營權，其後續衍生評選結果提前洩密、評委資格問題等相關爭議仍持續延燒。微風認為，台鐵並未盡職調查該案，將向財政部申訴。

針對北車商場經營權案評選爭議，台鐵昨（24）日仍查無相關事證，因此已將案件陳報法務部廉政署調查。微風則表示，將依法於期限內向財政部促參申訴審議委員會提出正式申訴，捍衛公平性與自身權益。

微風表示，本案目前仍在調查及行政救濟程序中，且台鐵公司亦已就相關洩密爭議循政風體系主動陳報法務部廉政署調查，呼籲台鐵公司審慎處理後續議約與簽約程序。

　百貨超市一向以連結美食街帶動人潮，包括新光三越、遠東SOGO、遠百、微風等連鎖體系過去均以自有品牌或旗下轉投資超市進駐，以「帶路雞」吸客，近年除遠東SOGO引進關係企業city’super進駐外，今年大巨蛋Garden City也將引進LOPIA進駐；新光三越繼去年台南小北門店引進LOPIA後，接續7月台南西門店也將有LOPIA進駐，LOPI A一口氣攻下兩大連鎖百貨體系，坐上百貨超市C位。

　　LOPIA憑藉其CP值極高的肉品與熟食獲年輕族群追捧，繼去年進駐新光三越台南小北門店後，今年7月中再進駐新光三越台南西門店地下樓。新光三越指出，去年台南小北門店引進LOPIA，營運規模不大，但全年營收上看3億元，也是目前LOPIA坪效最好據點。此次台南西門店改裝引進LOPIA，也是看好其聚客與含金量高業績。

　　而遠東SOGO於忠孝店、中壢店自營Fresh超市多年，其中忠孝店整體含外場伴手禮與烘焙櫃位，全年營業額可達10億元，因此在復興館開店時即引進關係企業city’super進駐，目前仍是city’super全台業績店王。

　　百貨通路業者引進超市，最大考量還是集客、帶動消費力，也是近期各大百貨超市搶邀LOPIA進駐關鍵。惟業界分析，LOPIA在全台布局快速，店舖愈開愈多，隨消費者進店頻次減少，業績在開店三個月後會緩步往下，其熱度能延燒多久，業界都在看。

當大型連鎖企業陸續完成數位轉型升級，連鎖新物種競爭力倍增，經營焦點正從虛實融合、智慧應用，轉向投資整併。

短短三個月Grab收購Foodpanda、路易莎投資傑克牛排、統一入股Lopia，就連微風廣場經營了19年的台北車站商場，也以1分之差，轉由新光三越百貨接手經營。

這場商業板塊移動大戲，熱熱鬧鬧上演中，戰場跨市場、顧客延燒至資本，海陸空立體展開。台灣的零售市場很「捲」，但捲的不是顧客的購買價格，而是集團企業口袋的深度。

以獨特蠶食型併購手法，路易莎買進集團第九個餐飲品牌傑克牛排，加上路易莎咖啡正好湊成十全十美，其收購品牌中店數最多的玖仰茶食不過八家店，排第二的青焰炭火牛排六家店，九個品牌總計27店，店數占比不足5%，但營收占比逾兩成，併購效益初步浮現在營業額增長和供應鏈共構上。

一片併購浪潮中，備受矚目的台鐵台北車站商場ROT案，則是集團間正面駁火，八搶一激烈角逐，最後由新光三越百貨取得最優申請人資格。其爭奪的不僅是台北車站4,000多坪商場15+8年的經營權，更是日客流60萬人次、30億年度營業額的商業板塊大位移，牽動的是台北車站以至中山南西商圈的融合與交匯，以及挹注新光三越420萬會員的優質購買力。好比誠品書店入駐中山捷運站與忠孝敦化捷運站地下商場之後的全新格局，一線百貨商場品牌的硬實力，直接帶動經營升維打擊。

統一超商2025年合併營收正式突破新台幣3,500億元大關，來到3,507.34億元，同比成長3.79%，再創歷史新高。統一去年砸下302億完成台灣家樂福的收購，今年3月又宣布以20.5億投資台灣Lopia逾半股權。

若路易莎的併購是螞蟻搬家，那麼統一的併購就是鯨群集結，統一超商所建構的流通版圖隨著博客來、台灣Yahoo和PChome的整併與投資，使得統一在電商的實力僅次於Momo。

投資、併購、競標…比資本更比經營實力。搶進連鎖品牌千億營收俱樂部，僅統一超、全聯集團、富邦多媒體（Momo）、好市多（COSTCO）、全家便利店和遠百Sogo集團六家，若無台中新光三越的氣爆事件，或者新光三越也能擠進這個榜單。

另會員數超過500萬的流通零售品牌也僅有10家，上列六家剔除好市多（400萬會員），再加上蝦皮、網家、東森購物、萊爾富和家樂福。

大者恆大、強者益強，當營收、會員與資本持續交互作用，強者的壁壘將無限築高。巨鯨躍浪中，171萬中小企業要看到的是，螞蟻搬家仍有可為，因為真正賽跑的對手是自己。

台鐵公司日前公告「台北車站」商場ROT案由新光三越得標，微風提出異議。台鐵董事長鄭光遠昨（30）日表示，廠商提出異議，台鐵會在20天內回覆，依法不因抗議而停止程序，也就是說，5月將如期與新光三越簽約、並於7月交接。

立法院交通委員會昨日審查工程會、交通部預算，鄭光遠出席備詢。立委關注北車商場招商爭議。國民黨立委洪孟楷關注，北車商場目前由微風經營，新得標廠商則是新光三越，如今若微風要打行政訴訟，是否影響相關期程？

鄭光遠強調，台北車站商場標案甄選結果4月28日已經公告，有意見的廠商可按促參法規定，於公告30天內提出異議，台鐵將依法在20天內答覆，該案將依法進行，包括抗議和回覆，都會按原來促參法精神和程序進行，依照促參法規定，該案不能因為抗議而停止程序。

交通部長陳世凱補充，廠商如果對台鐵答覆處理不滿，可以提出申訴，這是廠商合法權益。不過，就算有廠商提出異議，台鐵還是依照得標程序持續進行。另，評委依照程序聘請、程序完備，但因有人提出異議，會再調查了解。

對於評選結果提前外流，鄭光遠指出，台鐵已啟動內部調查，對於參與評選的內、外部委員及工作同仁、顧問公司所有人員，都要一一調查，目前已發出通知，最快兩周內調查出爐。

北車商場被百貨界視為「金雞母」，目前由微風經營，將於今年7月約滿，台鐵公司年初啟動招商，日前公告由新光三越得標，取得「15+8」年經營權，不過因先前得標名單提前外流，僅以1分之差排名第二的微風提出異議，包含程序公正性、評審委員是否落實利益迴避等，呼籲台鐵清楚說明，以昭公信。

台鐵公司公告台北車站商場由新光三越得標，取得「15+8」年經營權。不過因先前得標名單提前外流，僅以1分之差排名第二的微風廣場提出異議。對此，台鐵董事長鄭光遠昨（29）日表示，北車商場案已公告，後續將按促參法規定進行。

北車商場被視為「金雞母」，公告以來吸引九家業者競逐，其中八家符合資格，進入評選，台鐵公告由新光三越得標，但微風廣場以評審結果提前「爆雷」、評審委員利益迴避爭議為由，向台鐵提出異議。

鄭光遠昨日出席活動時受訪，首度回應北車商場招商爭議。他表示，北車商場招商案共九家廠商參與，每家都很優秀，也非常感謝業者帶來很有創意的計畫案；同時感謝現任商場經營者微風，過去十餘年來與台鐵攜手合作、經營，已展現成績，並奠定一定基礎。鄭光遠說，北車商場招商案已公告結果，後續將按照促參法規定招標程序進行。

針對微風認為評委有違反利益迴避之虞等爭議，鄭光遠說，任何廠商有異議，昨日起可向台鐵提出，台鐵會按照程序回應；評委部分，都有按照程序處理。

台鐵昨日表示，公司在此案過程中均踐行相關廉政告知事項，同時針對評選結果疑似提早被外界掌握一事，已啟動內部調查。

台北車站商場經營權標案爭議升溫，微風集團昨（29）日召開記者會，微風副總經理高銘頂表示，該案微風僅「一分之差」落入第二，要求剔除具利益衝突疑義的范姓評選委員並重新計算排序。

微風集團強調，若剔除爭議評委的評分，微風「有相當信心」在排除爭議評分後，可望成為最優申請人。若台鐵不予回應，將依法律程序提出進一步救濟。

微風集團經營台北車站商場近20年，將其打造為年營收上看30億元的金雞母，並以經營「輕軌餐飲」為核心，使北車成為全台指標性車站商場，合約將於2026年7月到期，初步評選結果由新光三越拿下經營權。

微風指出，此次提出異議並非針對結果的情緒反應 ，亦無意要求推翻整體標案或要求全面重新評選。為了維護制度的公信力與公共利益，主管機關應依法剔除該名具備利益衝突疑義之委員評分，並在排除爭議變因後重新計算結果。

高銘頂說，本案評選過程已出現兩大核心疑點，包括評選結果疑似提前外流，以及評選委員未落實利益迴避原則，恐影響最終結果的正當性。

首先，針對外流疑慮，微風表示，在主管機關尚未正式公告評選結果前，多家媒體已率先揭露得標資訊，引發外界對資訊外洩時點與管道的質疑。由於本案採序位法評定，最終排名結果僅有「一分之差」，任何一位甄審委員的評分偏差，都將直接改寫最終勝負 。

另外，微風質疑評選委員與泛新光體系有利益關係。高銘頂指出，新光三越透過金控體系對新光人壽具備實質影響力，而范姓甄審委員卻常為新光人壽提供顧問服務，依據現行法規與利益迴避原則，該甄審委員本應主動迴避卻仍參與評分，此結果難以令社會大眾信任。

高銘頂表示，集團原先在投標過程中未提出質疑，直到4月23日晚間媒體提前揭露得標結果，才開始進一步查證，並於隔日確認評選委員存在公正性疑慮後，立即向台鐵提出書面意見。不過，台鐵尚未就相關疑問進行釐清，即決定隔日公告得標結果，令微風感到遺憾。

　北車商場標案結果雖已公告，但次優申請人、現任經營者微風廣場對公告前洩密、且具爭議評委未盡利益迴避義務等疑雲持續擴大，2 9日大動作召開記者會，要求台鐵依法剔除具利益衝突爭議的評委評分，重新計算結果。微風副總高銘頂強調，有爭議的評委分數剔除，重新計分排名，微風有信心一定是最優申請人。

　　對於投標廠商、得標者名單雙雙遭提前外流，台鐵公司董事長鄭光遠29日表示，若任何廠商有異議，依照規定可以向台鐵提出，公司會按照程序回應。

　　高銘頂指出，北車商場標案採序位法評定，最終排名結果僅有「一分之差」，意味任何一位甄審委員的評分偏差，都將直接改寫最終勝負。他強調，台北車站作為國門形象與國家重要交通場站，其營運案件評選應具備最高標準的透明性與公信力，微風不是爭輸贏，爭得是程序公平與正義。

　　他還原22日八路合格申請人簡報及答詢才結束，還沒做出綜合評審結果，23日就有評委放話、媒體報導得標申請人，引發業界一片譁然。微風進一步調查洩密來源，從資料發現，甄審委員名單中有一評委與特定投標企業間，存在顯著的經濟與業務往來關係，該甄審委員本應主動迴避，卻仍參與評分，微風難以接受。

　　高銘頂同時透露，27日已向台鐵提出評選程序中出現多項具體疑義，但台鐵隔日一早仍公告綜合評審結果，微風以一分之差落敗與JR東日本同為次優申請人，微風集團已依法正式提出異議並啟動後續法定程序，呼籲主管機關在程序爭議尚未釐清前，應重新檢視評選結果的實質正當性。

　　高銘頂並強調，提出異議並非針對結果的情緒反應，亦無意要求推翻整體標案或要求全面重新評選，主管機關應依法剔除該名具利益衝突疑義之委員評分，並在排除爭議變因後重新計算結果。

　　北車商場標案最優申請人新光三越回應，台北車站商場招標案一事均依相關規定辦理，感謝此案給新光三越機會，進一步服務消費大眾，並重塑國門意象，新光三越會全力以赴，同時對於後續作業，尊重主管機關依程序推進，亦盼各界理性看待。

台鐵公司昨（28）日公告台北車站商場由新光三越得標，取得「15+8」年經營權。不過因先前得標名單提前外流，僅以1分之差排名第二的微風廣場昨日提出三點異議，包含程序公正性、評審委員是否落實利益迴避等，呼籲台鐵對外說明，以昭公信。

台鐵昨日回應，此案程序並無違失，相關利益迴避事項，與會委員均已確認知悉並遵循，對於評選內容保密問題，也依相關辦法辦理，委員依法不得對外揭露。

北車商場被視為「金雞母」，公告以來吸引九家業者競逐，其中八家符合資格，進入評選，戰況相當激烈。不過就在台鐵公告結果前一周，評審結果提前「爆雷」，昨日台鐵公告結果，與先前外流名單一致，再度引發市場討論。

此次招商範圍涵蓋北車大樓二樓、一樓及地下一樓，總樓地板面積約4,325坪，投資者需支付開發權利金6,000萬元，每年權利金不低於1.2億元，營運權利金首度採級距制，讓業者「賺愈多、留得愈多」，提高誘因。

台鐵昨日公告結果，新光三越為最優申請人，次優為微風廣場，第三順位為Global Mall。新光三越表示，後續將依規定與台鐵公司議約與簽約；Global Mall回應，如台鐵公告，謝謝關心。

但微風廣場提出三點異議。首先，評選結果在正式公告前，即於市場間流通，是否影響資訊一致性與程序公正性；第二，評審委員的資格適格性及利益迴避程序是否確實依規執行；第三，此案屬交通場站重大公建，唯一具工務專業背景的評審委員竟未出席。

根據微風所提異議函，此案外部評委、寰宇國際財務顧問公司總經理范雪梅所屬公司，近三年內曾受泛新光集團旗下新光人壽委任，處理重要土地開發案，依法理應迴避卻未遵守規範，有違反促參法迴避條款之虞。

微風強調，呼籲相關單位就評選過程、評分形成及相關程序等外界關注事項妥善處理，以確保合法權益、公共利益與制度公信力。

台鐵指出，評審結果已公告，申請人若對結果有疑義，可依規定提出書面異議，期限為自公告次日起30日內。

後續救濟程序方面，財政部促參司長張素珍表示，微風目前提出異議，要向台鐵公司提出；若微風不接受台鐵處理結果，將進入申訴階段，可向促參申訴審議會遞申訴書，若微風仍不接受，可向高等行政法院提起行政訴訟。

台鐵昨（28）日公告台北車站商場由新光三越拿下，但微風廣場提出三點異議，讓此案餘波盪漾。法界人士認為，從目前已知線索觀察，翻盤難度相當高。

法界認為，即便評選結果提早流傳，多會被認為是行政疏失，另外，評審委員適任資格、是否須利益迴避，這些都有明確規定，難以用「連連看」來暗示不適格，再加上微風提出異議，並不影響台鐵與新光三越議約，若微風要爭到底，恐怕要醞釀啟動法律戰。

微風以「評審委員所屬公司曾處理泛新光集團的新光人壽重要事務」作為爭議點，謙眾國際法律事務所律師周宇修指出，甄審委員資格與相關是否要迴避的條件，都有非常明確限制，只要沒有違反相關規定，其實很難認定不適格或是應迴避。至於申請名單跟評審結果被提前洩漏，這些其實與評審過程、評分標準都沒有因果關係，就是一項行政疏失。

律師王碩說，申請名單跟評審結果都被提前洩漏，涉及刑法洩漏國防以外秘密罪，但如果跟綜合評審、協商程序沒有因果關係的話，單憑此主張撤銷評審或協商結果較為困難。即便微風提出異議，台鐵與新光三越的議約程序仍可進行。對台鐵公司與最優申請人、也就是新光三越所簽訂民事契約履約的影響，須視微風集團有無提出、法院有無裁准甄審行政處分停止執行、定暫時狀態處分而定。

　台北車站商場重新招標案，吸引來自百貨零售各大山頭的八路人馬競標，激烈程度空前，然八家業者競標目的各有盤算，與標者多數認為按ROT條件「北車商場不是金雞母」，反而新國門與北車商圈重塑西區門戶前景，才是吸引統一、JR東日本、新光三越等大咖搶插旗的最大關鍵。

　　業界指出，對微風廣場來說，北車商場是董事長廖鎮漢接班後打造出來的首家美食商場，當年廖鎮漢在籌備期，幾乎每天從微風廣場沿著市民大道走到北車，即使後來轉赴信義區開彊闢土時，從微風信義、微風松高到微風南山，創意都是靠邊走路邊觀察跑出來的。

　　廖鎮漢私下自承，比起當年北車商場展店過程艱辛，後續展店都不算什麼；北車商場從前任年營業額僅數億元，微風接手後一路提升至近30億元，廖鎮漢坦言，微風把北車商場做出規模與效益，確實難以割捨。

　　新光三越與微風在信義區就是一直處於競合關係，新光三越以25年時間開出信義新天地四家百貨公司，打造百貨群開創新商圈成了新光三越最擅長開發操作的路線；微風在信義商圈成型後來勢洶洶，一舉開出三家百貨群，雙方在精品、時尚、餐飲招商早就交戰多回。此次北車商場競標，微風咬住評委資格異議，有違利益迴避程序，甚至不惜與台鐵對薄公堂、即使JR東日本勝出也認了。

　　回顧新光三越當年開出台北站前店，曾挾台北最高新光摩天大樓地標，風光不少年，年營業額最高峰亦達50億元，只是隨著商圈轉移，北車、西門商圈也跟著落沒，如今隨西區門戶計畫重啟，也讓新光三越有了再次打造百貨群的規劃，光是北車商場標案企劃書就籌備長達八個月，簡報當天的報告甚至彩排數十次，最後以西區門戶城市客廳打造新國門，及回歸最接地氣的台灣藝術人文與永續動線而勝出。