2025全國保險財金系所畢業生就業意願調查結果於3月4日出爐，新 安東京海上產險榮獲「保險龍鳳獎產險組優等」，蟬聯國內30所大專 院校應屆畢業生心目中最嚮往的產險公司之一。

　　新安東京海上產險位居台灣產險業保費收入第四大業者，深信企業 的關鍵成長動能主要自於人才的培訓與發展，自2023年正式成為日本 東京海上集團一員，立基於集團145年歷史所累積的國際保險專業知 識與經驗，在兼具「國際視野」、「紮實培訓」及「幸福職場」優勢 下，積極導入商品、理賠等專業領域人才之培訓制度，更運用跨國集 團優勢，每年選派優秀且具發展潛力員工前往日本、美國、泰國、新 加坡等國外分公司受訓學習、交流分享，範圍包括風險管理、金融科 技、數位發展、車險理賠、商品研發、整合行銷等業務層面，以培養 員工國際視野、拉高思考格局掌握全球保險業發展趨勢。

　　新安東京海上產險總經理賴麗敏表示，除重視國際人才交流、建置 順暢的晉升管道之外，公司亦鼓勵員工持續多元學習，推動各項措施 及獎勵；另外，建立定期職務輪調制度，透過此制度不僅讓員工能更 加了解公司各項業務，也達到培育專業人才之目的；考量到員工生活 面上需求，並提供彈性上下班時間選擇、年度健康檢查、運動社團費 用補助、舉辦家庭日活動等，在到職滿1年後，還可享有額外2天有薪 幸福假，協助員工達到工作與生活均衡。

　　為朝「To Be A Good Company」的品牌願景前進，新安東京海上產 險未來將同步進行持續深化人才培育、打造留才的優質工作環境，以 應對快速變動的產業及數位轉型的挑戰，並強化專業人才的核心競爭 力接軌國際，以提供更全面、更心安的保險服務品質於社會大眾。

228連續假期將至，不少民眾規劃駕車出遊，但假日車潮、人潮眾多，尤其國道車流量大，更易發生交通意外事故。對此，新安東京海上產險提醒，車主們行前確實檢查車輛情況、檢視行車保障的完整度，必保強制汽車責任保險、第三人責任保險、超額責任保險，更建議加保車體損失保險、附加駕駛人傷害保險、乘客體傷附加條款、道路救援費用附加條款，強化他人、自己及愛車的保障。

新安東京海上

道路救援一年5次

特別是新安東京海上產險「道路救援費用附加條款」不僅提供一年5次、保額內依約定每次最高100公里或無限制里程的道路救援服務，無論是因水箱缺水或汽油用罄、輪胎破裂無法行駛，就連常見的車門反鎖，委由他人開鎖的服務費用也能申請理賠，建議民眾投保第三人責任保險或車體損失保險時就能一併加保，轉嫁出遊期間可能的風險。

明台產險

海外旅遊六大保障

出國旅遊投保海外旅遊保險，已是旅行前必備動作，當真的在海外需要幫助時，仍會令人感到驚慌失措。為讓保戶出國旅遊更安心，明台產險來當後盾，明台海外旅行綜合保險提供最高150萬海外緊急援助費用保險金、最高5萬元海外探視及特別處理費用保險金，以及海外旅行不便保險金等六大保障，涵蓋被保險人在海外旅遊期間，因遭受意外事故可能面臨的醫療費用、旅遊不便、法律責任、緊急救援費用等風險。

至114年5月31日止，投保明台海外旅遊險保費達1,000元以上者，即可於保險期間內享有24小時線上諮詢服務資格一次，讓被保險人身處海外在面臨風險時，能更即時獲得相關幫助。現在於明台產險官網投保國外旅遊險還可享網路漫遊、WIFI分享器、eSIM以及機場接送四大服務相關優惠四選一。

中國信託產險

免費線上諮詢服務

隨著國人海外旅遊需求日益增加，以及數位化時代來臨，中國信託產險宣布，即日起提供多項免費線上諮詢服務，為保戶在海外旅遊時提供即時且專業的支援，讓旅程更安心無憂。

凡透過中國信託產險官方網路投保平台，投保旅行平安保險且保障內容包含海外突發疾病健康保險的保戶，均可免費享有。無論保費高低，所有符合條件的保戶皆能使用，充分展現中國信託產險對客戶的貼心關懷。

此外，中國信託產險更提供高達6萬美金的海外急難救助服務，確保保戶在海外遇到突發狀況時，能即時獲得專業協助，包括緊急醫療轉送與相關支援，讓旅途更加安心。中國信託產險始終致力於提供全方位保障，強化對保戶的守護，讓國人在海外旅遊時，也能感受到最即時、可靠的關懷與支援。

旺旺友聯

推旅平險頂規方案

旺旺友聯產險提醒，旅遊平安險是旅客在海外面對各種突發情況的重要守護，除了常見的意外受傷、意外身故外，旅平險還可提供「海外突發疾病」的保障。旺旺友聯產險指出，現階段最重要的還是海外疾病醫療，特別是「含法定傳染病保障」。旺旺友聯產險針對大人「海外法定傳染病保障」可提供國內最高保障金額新台幣150萬元，另含急診、門診各1.5萬元也是國內頂規。

以未滿15歲小朋友2人的一家4口為例，日本旅遊5日、大人保額500萬、小朋友喪葬費用69萬，全家保費合計不到新台幣2千元，網上投保一指搞定，另與同類型商品比較，最特別的是小朋友也能擁有20萬元的「含法傳」醫療，國人可多加留意以確保自身權益，另亦可至旺旺友聯官網進行線上試算保費、出發前一小時還可即時投保，無論多人家庭旅遊或自由行都有適合的商品可提供選擇。

第一產物

保費親民內容完善

第一產物的旅平險網路投保，不僅多項保障，保費更是親民。以「海外加值型」投保5天為例，只需570元，即可獲得500萬元身故及失能保障，並享有班機延誤定額給付5,000元（延誤4小時以上，保期內最多2次）、旅程取消保障最高10萬元、旅程更改保障最高6萬元等項目，讓保戶輕鬆應對各種旅行中的意外。

第一產物邀請民眾一起參與網路投保「同名的愛」公益捐贈活動，即日起至3月31日止，於第一產物官網網路投保專區完成「會員註冊+首次投保」者，並於活動代碼鍵入TFS123，每位會員可獲50元電子禮券，第一產物再加碼做愛心，每位捐贈100元予第一社會福利基金會，活動詳情請洽第一產物官網網路投保專區。

整體而言，民眾出遊前不妨多比較各產險公司推出的方案，篩選出適合自己的商品，轉嫁風險。

新年開始，除了壽險應進行保單健檢，產險亦應隨著生活階段改變而進行調整。兆豐產險指出，產險保單大多是一年期保單，但隨著人生不同階段及身分轉換，風險承受度也不同。以車險為例，除了必備的強制險，以及保障愛車的車體險、竊盜險外，為避免撞到價格昂貴的名車，導致經濟負擔增加，建議投保時也可規劃「超額責任險」。

新安東京海上產險指出，任何族群皆應該進行汽車險保單健檢。除了針對初次購買汽車保險的車主，對於汽車保險商品不熟悉情況下，應謹慎的選擇適合的商品外；對資深車主來說，如有更換車輛、使用路段變更、增加駕駛成員或自身駕駛經驗累積後，皆建議可於每年投保時再透過健檢的機制重新盤點適合之商品。

中信產表示，其實企業與個人都是要定期實施保單健檢，因為不論企業、家庭、個人在日常生活中都難免會遇到風險所帶來的經濟損失，有些可以現有財源予以消納，但有些較大之損失金額就會造成企業經營危機、個人家庭財務短缺，惟有透過事前適當的購買保險，才能化不確定為確定。

若以財產保險而言，建議以企業的資產帳冊文件去定期檢視是否有新增資產尚未投保、貨物流量是否有因買賣契約異於平均庫存量，而產生有不足額保險之問題；責任保險至少須檢視相關法規是否有新增最低投保金額之規定，現行保單之責任額度是否符合規定或風險考量。

總結來說，對於已經知道的風險要透過保單健檢檢視該買的保險買了沒，已購買的保險保障範圍及額度確認是否足夠。

　　國際信用評等機構美國標準普爾（S ＆ P）於1月20日最新授予新 安東京海上產險維持「A」優良等級，同時，標普子公司中華信用評 等公司亦將發行體信用評等與財務實力評等維持為「twAA+」，長期 評等展望為「穩定」，其中，資本與獲利水準評估結果自「令人滿意 」等級調升至「強」等級，證明新安東京海上產險財務健全、營運穩 健且值得信賴。

　　新安東京海上產險是日本東京海上集團中具策略重要性的子公司， 在母集團大中華策略中扮演重要角色且在亞太區獲利具顯著貢獻度， 透過有所改善的風險管理機制、審慎的投資策略以及穩定的保留盈餘 來維持財務實力。中華信評分析指出，新安東京海上產險享有自我掌 控程度較高的銷售通路、令人滿意的營運效率、高於水準的核保績效 表現及穩定的保費收入成長與投資報酬率，均為公司未來1至2年的穩 定獲利表現提供支撐，預期未來兩年將保有充足資本。

　　強等級的業務風險結構反映出新安東京海上產險良好的品牌形象， 儘管去年度產險業面臨0403花蓮大地震、三次颱風侵襲等挑戰，新安 東京海上產險單年保費收入首度超過200億元，創下歷史新高，保費 收入市佔排名仍續居台灣產險公司中第四大業者。

　　新安東京海上產險自1999年成立以來，已邁入第26年，始終以客戶 需求為導向，提供社會大眾專業商品及優質服務。未來，受惠於兩大 股東日本東京海上集團的全球專業保險網絡，以及裕隆汽車集團在國 內汽車市場優勢品牌基礎，期以履踐「誠信築基 心安共贏」的核心 精神，持續朝向「To Be a Good Company」的願景邁進。

　　依產險公司資料顯示，產險簽單保費2024年達2,702億元較2023年 2,437億元，年增10.9％，甚至高於2023年年增10.6％，產險業簽單 保費已連二年呈現雙位數成長，對於今年簽單保費成長率，產險業者 看法審慎樂觀。

　　2024年簽單保費成長率最高的是工程險168億元及強制微電車險1. 69億元，均較前一年成長率逾50％，此外，簽單保費呈現雙位數成長 率則有火險逾4百億元（406億元）、航空險14億元、商業地震險、颱 風洪水險及個人綜合險等。

　　車險簽單保費已來到1,148億元，占總產險保費2,702億元的47％。 產險業者表示，2024年新車銷售約45.78萬輛，較2023年47.69萬輛約 下滑4％左右，因此，產險業車險保費去年簽單保費雖然持續創新高 ，但成長率略降至近9％，低於2023年9.9％。因其他產險簽單保費大 增，推升產險整體簽單保費至2,702億元、年成長10.9％，雙雙持續 創歷史新高。

　　產險簽單保費從2021年突破2千億元大關後，之後每年以200億餘元 金額持續向上衝高，據產險業統計，2023年簽單保費較2022年增加2 34億元；2024年簽單保費又較2023年增加了265億元，對於2024年保 費貢獻最多的是車險，汽車任意險增加91億元；其他商業火險加住宅 火險、工程險簽單保費分別挹注了51億元、56億元。

　　個別產險公司來看，有九家產險2024年簽單保費成長率都逾一成， 簽單保費成長率前三大分別是中信產21.5％、南山產19.6％、新安東 京海上產13.8％。

　　對於2025年簽單保費預估成長率，產險業者認為，再保費率持續上 漲，漲幅約5％以上，預估2025年簽單保費仍會成長，保守估今年成 長率應至少5％起跳，甚至有機會在7％～8％以上。

　　因應市場需求，國泰產險、華南產險在2025年一開年即推出期間限 定版旅行綜合險；另富邦產險在2025年開賣「美滿e家2.0」專案。

　　國泰產險從即日起至2025年2月13日期間推出「新春限定型方案」 旅遊險。國泰產險表示，考量春節假期民眾常安排家庭旅遊，此時易 因天氣不穩、航班打結造成班機延誤，又或是目的地大雪導致機場關 閉，消費者不得不更改行程，以上風險在「新春限定型方案」旅遊險 都有提供保障，不管是班機延誤最高2.4萬元、旅程更改最高12萬元 的理賠、還是行李延誤費用補償或改降非原定機場保額也都同步升級 ，讓民眾在旅程遇到上述情況時可從容因應。

　　華南產險在2025年元月也推出元月限定版旅綜險。華南產險表示， 不僅有旅行平安保險、傷害醫療、海外突發疾病、個人責任險等多項 保障，近年民眾最重視的班機延誤、班機改降、旅程取消、旅程更改 、行李損失、行李延誤等旅行不便險項目亦囊括其中，並增加信用卡 遭竊盜用、旅行期間居家遭竊盜以及在國外飲食不慎導致食物中毒等 保障。另外，為了提供民眾過年期間更足額的保障，將「旅程取消」 保障項目之保額提高至10萬元。

　　華南產險進一步指出，目前網路投保「過年旅綜險專案」保險期間 有涵蓋2025年元月1日至元月31日，如保期在元月29日至2月5日，投 保國外旅平險800萬元或1,000萬元即可享有升級方案；若保期不在1 月，也沒有符合上述期間及保額就維持原本的方案。

　　富邦產險則從2025年上架「美滿e家2.0」專案，該專案除了基本的 「火險地震險」保障外，還可另外加購「家庭綜合險」等多項保障， 例如：小孩打破百貨公司商品、家中財物被竊、被保險人受傷家事需 代勞等情境，都可透過此張保單移轉風險。

　　此外，和泰產險預計於2025年第一季會推出汽車險意外事故轉乘費 用附加條款，和泰產險表示，該附加條款主要承保在意外事故發生之 後，若客戶無法繼續使用原有的交通工具（例如車輛損壞或需要拖吊 ），轉乘其他交通工具可能會增加的額外費用，讓客戶減少經濟負擔 ，保障更加完整。

　　新安東京海上產險也表示，該公司2025年度將響應政府政策及社會 變遷等因素積極推展有關普惠金融及綠色保險相關新商品，以協助客 戶對應及轉嫁不確定性的風險。

政府力拚2050年達成淨零排放，其中一項是實施電動車補助政策，帶動電動車市場持續擴大，各家產險業者紛紛推出電動車專屬保單，包含富邦產、國泰產、兆豐產、新安東京海上產、和泰產等業者，目前電動車專屬保險條款為定型化契約範本，各家產險公司條款內容皆一致。

富邦產險表示，配合「電動車專屬保險參考條款」之核定，已同步修正「自用汽車保險定型化契約範本」排除電動車之適用，因此電動車車主原先依定型化契約投保之保險商品，將於續保時陸續轉換為電動車專屬保險條款，以符合其風險性質，與投保率無關。

富邦產險更推出網路投保電動車專屬保單三方案，均增加承保「車體損失險-電池自燃保障」、「車體損失險-充電期間保障」以及「第三人責任險-充電期間保障」。

金管會於今年核定「電動車專屬保險參考條款」，亦屬於定型化契約範本，故各家產險公司電動車專屬條款內容皆一致。

新安東京海上產表示，電動汽車與一般燃料汽車的保險差異不大，但仍有針對電動車使用情境，提供專屬保險商品。電動車與燃油車在使用的習慣上、要注意的地方有許多的不同，特別是加油轉變成充電，讓使用者在生活安排上需要更加留意，使用型態的轉變也衍伸出許多不同的風險，多了充電樁、電池要多加留意。

兆豐保險強調，電動車專屬保單，其中「兆豐產物汽車車體損失保險電池自燃附加條款」，只要是非因外來意外事故之電池自燃或爆炸導致被保險汽車之毀損滅失，可申請保險賠償；如果加保「兆豐產物汽車車體損失保險充電期間附加條款」，則被保險汽車於充電期間因充電所致之毀損滅失，可申請保險賠償。

如果擔心電動車充電期間導致第三人傷害、死亡或是財物受損，建議可加保「兆豐產物汽車第三人責任保險充電期間附加條款」，當被保險汽車在充電期間因充電所致第三人傷害、死亡或財物受有損害，依法應負賠償責任而受賠償請求時，依本附加條款之約定，對被保險人負賠償之責。

　　隨簡訊詐騙案件日益增加，儘管產險保戶因投保產險被詐騙的案件 並不常見，但為加強保戶對簡訊來源的識別性與信任度，產險業推出 專屬簡訊特碼代號。產險業者表示，詐騙集團通常都透過釣魚簡訊， 會讓民眾點進去後就掉入詐騙集團所設的圈套。

　　隨著數位金融普及，金融詐騙手法不斷翻新，根據警政署統計，去 （2023）年詐騙案件數量增加近3成，總計數量來到3.8萬件，對民眾 金融安全構成嚴峻威脅。據「亞洲詐騙調查報告-台灣篇」2024年數 據顯示，有52.5％的台灣民眾曾收到過詐騙簡訊，去年至今冒名類型 的高風險電話和簡訊更已逾300萬筆，詐騙手法日新月異、話術多變 ，更突顯防詐工具的重要性，為促使保戶能有效識別出訊息來源。

　　民眾接收到企業傳來的簡訊或LINE訊息，最困擾的就是難以辨別來 源真偽，透過LINE官方的認證機制，民眾只要看到官方認證標籤，就 不用懷疑訊息發送來源，避免誤信假冒資訊。為因應這一挑戰，為確 保民眾接收正確訊息，國泰產險獨家研發「訊息智能發送系統」並取 得專利，系統不僅可以自動辨識收件人狀態，更會在傳送訊息時使用 認證帳號，讓民眾一看就知道是來自國泰產險的官方訊息，提供更安 全的金融環境。

　　新安東京海上產險則與中華電信、台灣大哥大、遠傳電信等三大電 信公司合作，導入全新6組專屬簡訊特碼代號，新安東京海上產險表 示，無論是投保、理賠、繳費、中獎及電子保單寄送等相關服務通知 ，都會以專屬簡訊特碼進行發送。

　　國泰產險、旺旺友聯產險、富邦產險、泰安產險、中信產險等多家 官方網站推出「防詐騙專區」。國泰產險說明，分為四大部分，包括 認識常見詐騙手法、如何辨識詐騙訊息、碰到詐騙怎麼辦，及各單位 服務專線。針對保險業界常見三大詐騙手法，像是銷售境外保單、偽 冒名義訊息及假保單詐騙，提供詳細解說與防範措施，協助民眾有效 辨識假冒客服、釣魚網站等詐騙的行為。

新安東京海上產險積極落實公平待客原則，進一步將保險服務接軌 國際標準，於2024年獲頒並取得「ISO 10002客訴品質管理系統」驗 證，同時亦通過多項驗證續評，展現出對於客訴處理、資訊安全管理 及個人資料保護作業的努力，透過不斷強化服務品質、構建數位安全 環境與健全營運管理機制，致力保護客戶權益及提升服務滿意度，以 確保提供社會大眾心安且全面的保險服務。

　　新安東京海上產險總經理賴麗敏表示，為協助客戶在瞬息萬變的生 活中對應各式風險，通過取得ISO國際標準驗證可加速優化服務品質 與經營效能，因此秉持「誠信築基，以客為尊」的服務理念，主動優 化客服和客訴處理程序，降低客戶申訴機率，於10月正式獲頒「ISO 10002客訴品質管理系統」驗證，以實際行動體現對客訴制度的重視 ，及保障客戶申訴權益的決心，同時鼓勵全體員工內化公平待客原則 於日常業務中多元開展，用公平合理、同理友善的態度，妥善面對與 處理申訴案件。

　　資訊安全與客戶隱私是新安東京海上產險公司治理的重要章節，自 2017年導入「ISO 27001資訊安全管理系統」，連續8年通過國際標準 驗證，且自2021年導入「ISO 27701隱私資訊管理系統」已連4年通過 驗證，並鼓勵同仁考取資安證照，國際資安證照數量更是產險業第一 。

　　此外，為強化風險管理機制，確保各項服務及業務營運不中斷，達 到健全永續經營的目標，新安東京海上於2023年1月正式取得國際營 運持續管理標準「ISO22301：2019營運持續管理機制」驗證，作為公 司布建營運不中斷的重要關鍵基石，認證範圍包含商品之核保、理賠 、客服、電商、保費、商業服務及資訊支援等作業，以確保遭逢重大 事件時，公司關鍵業務能控制損失並迅速復原，提供保戶完善且不中 斷的服務，致力保障保戶的權益，以由內而外的因應作為確保服務品 質、深化營運持續機制，讓各項風險管理機制更臻完善並滿足客戶多 元需求，邁向「To Be a Good Company」的願景。

　產險業雖然員工福利、紅利優，甚至高於一般產業，徵才時卻總沒 有金控、銀行吸睛，但近年產險業主動出擊，不但先與各大專院校合 作，招實習生搶才，同時幫產險人才作職涯規畫，尤其全力投入開拓 員工的國際觀。

　　富邦2024年1月在馬來西亞成立首家再保公司「富邦納閩再保」， 高度重視海外子公司人才培育與職涯發展，除由公司內部徵選員工外 派赴任，更計劃徵求對海外市場開發及公司營運有興趣，且具備產險 商品核保或銷售經驗的有志人才，加入一同開拓海外市場。

　　泰安產險持續招募優質人才加入，建立多項新型態教育訓練，泰安 並創辦獨特人才培育計畫獎學金，如「馬可波羅計畫（歐洲）、哥倫 布計畫（美國／加拿大）、魔戒計畫（紐西蘭／澳洲）、少年馬可波 羅計畫」等，每年選派12～18位主管及年輕優秀員工，以自助旅遊方 式實現夢想，孕育勇氣與格局，每位獎學金得主可獲20萬元經費與十 天公假。

　　三井住友海上保險集團旗下明台產險說明，正在台灣積極拓展新種 業務及新通路，包含產險核心人才的理賠、核保及營業均有職缺。人 事制度除優於法令的休假制度外，還包含三天黃金假、志工假、生日 假，及外商級的薪資福利與特有的國際人才培訓計畫。明台也希望透 過集團全球化的優勢與辦公環境，吸引更多各類專業人才加入。

　　日本保險集團東京海上控股在台子公司的新安東京海上產險強調， 將用國際水準福利搶人才，利用東京海上全球45個國家地區均有關係 企業的優勢，每年選派員工前往各關係企業受訓，培養國際觀並拓展 視野。

　　對於有意投入成為產險者認為，薪水高、福利佳是第一考量，但工 作環境及同儕、長官的互動愈來愈重要，升遷管道暢通及其發展，都 是選擇時的考慮重點項目。

　　產險業者經過防疫保單大理賠及多次大增資後，財務體質脫胎換骨 ，截至2024年第三季，有15家產險業者淨值率超過25％，其中台產淨 值率逾48％多居冠，第一保43％次之，法巴產也有42％多，另兆豐保 、泰安產、新產、裕利安宜等都逾30％。

　　產險業獲利連續二年成長，產險業者表示，產險業今年核保利潤和 投資收益比均佳，使得產險業者今年淨值比率逐季上升，上市公司的 台產和第一保淨值率最高，在同業中都算優等生。 根據保險公開 資訊觀測站顯示，在111年第三季時，和泰產、新安東京海上以及中 信產等淨值率都呈現負數，兆豐產則呈現個位數，然而經過各公司母 公司增資以及核保利潤、投資收益上升之後，各家產險淨值率明顯上 升。

　　據金管會統計，從2022年開始各大產險陸續辦理現金增資金額逾千 億，去年7家產險公司再辦增資530.85億元，包括兆豐產險增資60億 元、新安東京海上產險增資200億元、富邦產險增資160億元、和泰產 險增資45億元、中信產險增資50億元、南山產險增資15億元；今年上 半年續有2家產險辦現金增資，兆豐產增資45億元，法巴產增資1.5億 元。

　　各產險經過數次現金增資再減資後，據最近一期資料顯示，產險除 了淨值率上升外，各產險公司目前資本適足率RBC幾都高於300％，屬 於優良等級，有不少公司RBC甚至高於疫情前的水準，其中以台產99 1％排名第一，第一保867％居次。

　　除台產、第一保資本適足率高於850％外，國內產險公司（不含外 國分公司）資本適足率在500％以上有兆豐保、泰安產、明台 產等； 500％～400％有新產、華南產、旺旺友聯、南山產及中信產等且兆豐 產、泰安產、新光產、華南產、南山產、中信產、國泰產、 和泰產 、新安東京海上及富邦產等的RBC甚至高於疫情前的水準。

產險業研發及申請專利不停歇，據初步統計，富邦產、國泰產、新 光產、新安東京、台產、泰安產、明台產、南山產、華南產等多家產 險，近五年已取得近百項專利，提升投保以及理賠效率，另還有多項 還在申請中。

　　產險業之前雖因防疫保單遭受大虧損，然產險業持續投入相當多的 資源研發並積極申請專利，產險業者表示，這些專利導入核保及理賠 作業，將使核保、理賠更精準及加速，減少作業時間，並可讓保險公 司及保戶感到便利及安全。

　　國泰產險積極導入金融科技應用及投入專利研發並優化各項保險服 務，國泰產險今年前三季取得6項專利，包括「推薦商業險投保方案 的方法及系統」、「理賠詐欺偵防系統」、「可拆卸式太陽能模型」 、「用以管理代位追償案件之保險管理裝置」、「法務管理裝置」及 「道路救援服務系統」等。目前已取得33項專利、發明，其中24件可 提升投保以及理賠效率。

　　富邦產已取得40件專利，產險公司中專利數最多，包含13項發明專 利及27項新型專利。富邦產險表示，該公司 事故現場「一定安心」 服務即是導入發明專利；另外，「保險智能規劃平台」也是利用發明 專利「企業保險智能規劃系統及方法」。業務員僅需在「企業保險智 能規劃平台」中輸入客戶基本資料與需求，即可完成客戶的風險評估 ，並為客戶量身訂製保障規畫、提供建議投保商品。此外，該系統還 能夠「即時」生成客製化的保險商品組合規畫書，並透過各種行動裝 置進行使用及傳送，讓業務員與企業客戶可進行即時的保險討論與規 畫。

　　新安東京海上產險從2019年以來已取得23件專利，新安東京海上產 險表示，其中有一個新型專利─「理賠輔助決策系統」，可依據理賠 案件的資料提供賠償金額決策建議及追蹤該案件後續進度；各大產險 公司中，泰安產有12件、台產有11件、明台產險有7件、新產9件、華 南產有3件、和泰產有2件、第一保有1件等。

　　金管會日前舉辦「113年度保險業配合政策推動各項業務頒獎典禮 」，新安東京海上產險在「強制汽車責任保險差異化管理機制」競賽 中獲金管會頒「第一名」殊榮，在消費者權益、永續經營及市場紀律 等三大衡量指標領先同業，顯見在汽車強制險業務推展充分落實保障 客戶權益與公平待客原則。

　　新安東京海上產險總經理賴麗敏表示，公司積極配合政策推動強制 險業務，尤其從消費者權益出發，注重正確記載承保資料，同時，精 進優化處理重複投保案件，及追蹤到期未續保的保戶，確保保障不中 斷。此外，更致力損率管控與業務費用撙節，保障保險業務的穩定與 可持續性。另一方面，高度重視追償成效及賠案管理，以提升理賠效 率。

　　值得一提的是，新安東京海上產險發揮保險「風險控管」專業職能 ，長期攜手眾多非營利組織、社福團體，倡議反酒駕及宣導交通安全 。另外也關注社會各族群需求，為確保新住民權益，近期建置「強制 險權益多國語系溫馨提醒」網站，幫助來自世界各地客戶，以母語了 解自身權益及受保險保障。

　今年出國旅遊熱潮持續發酵，旅平險持續攻占網路投保市場。據金 管會統計，前十月網路投保件數接近700萬件至689萬件、年增35％， 當中約有311萬件、約45％是旅平險相關保單，包含旅遊不便險與海 外突發疾病險等。

　　前十月網路投保保費收入約45億元、年增25％，貢獻最多是產險公 司的機車險熱賣超過13億元；其次是產、壽險公司賣的旅平險相關保 單，也賣接近9億元。預期今年網路投保的保費收入有望超過50億元 大關，超過去年全年的44億元。

　　去年開始網路投保最夯保單，清一色全是旅平險相關保險，今年熱 潮持續延燒，以旅平險相關險種來看，以產險公司的旅綜險（含旅遊 不便險）最熱銷，前十月熱賣136萬件、近7億元，已超過去年全年5 .1億元。旅綜險附加的實支實付型傷害醫療險，前十月也賣出94萬件 、0.8億元。

　　壽險公司網路投保賣最好的保單更全是旅平險相關，加計旅平險附 加的實支實付型傷害醫療險、海外突發疾病險後，前十月投保件數高 達81萬件、年增21％，壽險賣的三大旅平險，新契約保費收入已超過 2億元，超過去年全年的1.9億元。

　　整體來看，前十月國人透過網路投保買旅平險共高達311萬件、比 重45％，保費收入已接近10億元，約占整體網路投保保費收入22％。

　　前十月網路投保以產險公司業績最好，賣出606萬件、簽單保費收 入約40億元，業績最好前三名保險公司為富邦產險、新安東京海上產 險、國泰產險；壽險公司前十月也賣83萬件，新契約保費收入4.7億 元，業績前三名為國泰人壽、富邦人壽、凱基人壽，且凱基超車台壽 拿下第季軍。

　　據金管會、保發中心資料顯示，產險前三季稅後純益188億元，較 去年同期113.6億元成長65％。產險今年前三季稅後純益幾乎都較去 年同期大幅成長，甚至有8家產險前三季獲利創同期歷史新高，有的 公司甚至已高於去年全年獲利。

　　產險業者前三季財報已全數公布，目前只有一家外商產險虧損外， 其餘全都賺錢，且較去年同期大成長。前三季稅後純益超過10億元以 上的產險公司包括富邦產、國泰產、新光產、中再保、新安東京海上 產險、和泰產、華南產及泰安產等8家；超過5億元者有台產、明台產 、第一保、旺旺友聯產及安達產等5家。

　　換言之，有三分之二以上的產險業前三季獲利都大幅成長。產險前 三季獲利中仍有一半來自投資收益；至於核保收益，雖有受到今年0 403花蓮大地震影響，颱風接二連三侵台，各家核保收益明顯高於去 年同期。據產險業估算，因0403花蓮地震造成「營業中斷」理賠金額 約在300～350億元，約九成五以上已經認列完畢。

　　而中再保在15日召開第三季法說會，市場比較好奇未來再保費率走 向，中再保總經理鍾志宏表示，以目前續約情況來看，2024年巨災損 失仍在高檔，再保公司持續維持嚴謹核保紀律，再保費率及條件未有 顯著鬆動。因再保費率之前曾漲過一波，也就是說，若合約已經足額 反映在再保費率上，再續約的再保費率就不會再漲，如果費率沒有反 映足額的話，再續約的費率就有再調升的空間，因此，是要看個別合 約而定。

　　然而因近一年再保公司獲利還不錯，再保條件持續優化，預期全球 再保市場承保量能緊縮程度會較之前緩和些。

　　今年颱風接二連三，四颱風接連成形，氣象專家稱史上首次「11月 四颱共舞」相當罕見，由於近一年地震、豪雨以及颱風等天災不斷， 反映在產險簽單保費上是，颱風地震險前10月簽單保費較去年同期年 增率均逾10％以上。

　　根據產險業統計，前十月產險項目中，簽單保費成長最多仍是工程 險151億元，較去年同期成長55％，此外，火險（含商業火險及住宅 火險）、商業地震險、颱風洪水險保費前10月分別是360億元、83億 元及66億元都較去年同期成長1成以上，車險也維持高成長率，使得 前十月簽單保費2,286億元，年增11.7％，不但創歷史同期新高，也 高於歷年全年簽單保費。

　　除了全體產險前10月簽單保費續創歷史新高之外，三分之二以上產 險公司簽單保費年增率逾10％，其中中信產、南山產等二家保費年增 率均達20％以上；國泰產、新安東京海上產、明台產、兆豐產、旺旺 友聯產、富邦產以及安達產等多家產險，前十月簽單保費成長率都超 過同業平均11.7％。

　　金控旗下產險富邦產、國泰產、華南產及兆豐產簽單保費不但大幅 成長，前十月獲利持續交出好成績。即使富邦產險10月提存呆帳準備 、風災及商業火險大型案件損失等，10月稅後淨利只有0.5億元，富 邦產表示，承保及投資表現仍維持良好動能，累計前十月稅後淨利3 4.9億元，依然賺上一個資本額，每股稅後盈餘達11.62元。

　　國泰產險前十月稅後盈餘是24.1億元，每股稅後盈餘更高達12.07 元，國泰產險獲利同樣續創歷史新高，且因積極參與綠能及公共工程 等業務商業保險業務，前十月累計商業險簽單保費年成長86％。

　　華南產險前十月稅後盈餘為12.4億元，每股稅後盈餘為6.19元；兆 豐產完全擺脫防疫保單的嚴重虧損，前十月稅後盈餘為3.72億元，每 股稅後盈餘為1.99元。

　隨著綠色時代來臨，ESG、永續、減碳是不可不知的關鍵字，產險 業者也不落人後，紛紛將綠色永續發展列為經營策略的重要項目並積 極投入研發及發展，各種綠色保單應運而生。

　　各產險業目前推出的綠色保單包括農業保險、電動車專屬車險、公 共自行車險、離岸風電保險、太陽能光電案場；旺旺友聯、台產、南 山產險、泰安產險等推出的綠能商品還有「住家綠能升級附加條款」 。南山產險表示，主要為鼓勵以綠能建材設備修復或重建住宅保險標 的物；泰安產險還有推出能源技術服務業財產及節能績效險等、富邦 產險有「安裝工程綜合保險」即為保障風力電場在興建與營運階段風 險，還有「電子設備綜合保險」保障太陽能案場風險，此外還推出「 颱風路徑保險」，提供離岸風機業者更多保障。

　　富邦產險首家喊出「2050淨零承保」，目標於2050年後，不再承保 煤炭及化石燃料產業中未有具體減碳行動或低碳轉型計畫的廠商，也 將透過相關服務或作為，協助企業客戶低碳轉型。富邦產險之前即攜 手友達集團旗下提供綠色永續解決方案專業服務的子公司友達宇沛， 共同協助企業客戶落實節能減碳、完備淨零碳排方案，與客戶共同邁 向2050淨零碳排的目標。
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　　產險業保單多屬一年期以下，近年各產險業積極推動電子保單，其 中汽機車強制險、旅平險使用率已達8成以上，電子保單不但大大降 低各產險數百萬元至數千萬元印刷費外，每一家產險一年減少百萬件 保單即可降低百萬噸碳排放量。

　　產險業回應氣候變遷與ESG，透過數位化服務及 電子保單、條款Q R Code等電子化作業，降低碳排放量，保單電子化可以大大減少印製 費用、郵資及人工寄送成本等，一年可以減少上百萬、甚至千萬元以 上的費用，最重要減少用紙即可大大降低碳排放量。富邦產市占率近 25％，富邦產險說明，截至9月止個人保險電子保單使用率為76.5％ ，目前已有約800萬件採用電子保單，約可減少近20萬公斤用紙，降 低約800噸的碳排放量。

　　旺旺友聯產險指出，目前強制險電子保單使用率已經達到100％， 任意險加計健傷險、旅平險，也達70％，因為有些抵押銀行只收紙本 保單，住宅火險電子保單比例較低。

　　國泰產險指出，個人險商品皆可以採用電子保單，由於使用電子保 單，年約可節省約3,560萬張A4紙，減少排碳量約256公噸二氧化碳排 放量。為推動無紙化及提升客戶滿意度，正逐步推動各險種行動投保 ，像是健傷險、旅綜險、住火險及車險都已推出行動投保app，可協 助客戶便利的投保及完善的服務，將會持續推動電子保單，目前車險 比重最高。

　　明台產險表示，截至9月底，該公司汽（機）車強制險已全面使用 電子保單，汽(機車)任意險使用率將近8成，傷害醫療險使用率將近 9成。對比2021年尚未實施電子保單時，汽車任意險、傷害險電子保 單在印刷費約減少800萬元。

　　新安東京海上產險估算在採用電子保單後，估計一整年約可減少用 紙979萬張，節省費用4,500餘萬元。新安東京海上產險表示，至今年 9月，該公司個人險電子保單件數約110萬件，使用率70％，2025年電 子保單使用率目標75％，目前電子保單以行動裝置保險、旅平險、汽 車險使用比率較高。

　　國泰產險指出，為致力於提高再生能源業競爭力及專業度，2020年 成立能源基建團隊，期透過人員培育、產業研究、產業布局，以強化 風險辨識並發展潛在再生能源相關業務之機會與服務而國泰產險是國 內首家承接離岸風離岸風機保險產險公司，以具體行動支持再生能源 產業發展，協助政府綠色能源轉型政策的推動。

　　產險業正持續規劃新的綠色保單，旺旺友聯產險強調，未來該公司 將朝向碳權、碳交易研發合適商品；明台產險指出，目前綠色保單為 柚、柑橘、養蜂、家禽禽流感等農業保險商品未來會增加食用玉米的 品項。多家產險均指出，未來將視消費者需求研發、推出其他綠色保 險商品等。

　　今年第21號颱風「康芮」來勢洶洶，路徑持續西修，對台的影響正 在增大，預計10月31日、11月1日最接近台灣，產險公司在中央氣象 署發布颱風警報之前，已經陸續在自家官網公告暫停受理颱風期間或 前後的（海外）旅平險。

　　因應颱風來襲，富邦產在官網公告，即日起將暫停受理「保期生效 日為113/11/01」之海外旅平險。富邦產險表示，該公司是依保險起 、迄日為113年11月1日且旅遊國家為海外暫停受理承保，非只要有含 11月1日都不行投保，另外該公司會依中央氣象署公布之颱風狀態進 行動態調整。

　　國泰產表示，暫停受理10月31日、11月1日生效之海外旅遊不便險 方案；新安東京海上產險暫不開放受理保險期間包含10月31日至11月 3的旅平險案件；泰安產險則公告從即日起至11/1(五) 23:59暫停受 理「海外旅行不便保險」投保。

　　由於不少民眾已有相當多壽險及醫療保障，新產獨家推出旅遊不便 險。新產表示，若只投保旅遊不便險，須在出發前五天；若是旅遊平 安險加旅遊不便險，出發前兩天即可，遇假日須三天前投保。

　　對於之前中南部豪大雨使不少房子及車子被水淹，不少民眾損失嚴 重，若是颱風前才想到要投保颱風洪水險，產險目前都相當謹慎核保 ，產險業者表示，一般投保車險即會加保颱風洪水險，若是在投保之 後再加保颱風洪水險，核保通常需要一點時間如實勘、拍照等。

　　一般颱風洪水險保費率相對較高，通常要先投保車體險才能附加颱 風洪水險，產險業者也有推出一張主險泡水車補償損失險，產險業者 說明，民眾可以單獨投保，但理賠金額有限額如10萬元、20萬元等。

　　因颱風、洪水及地震等天災在各式車體險皆屬於除外不保事項，除 非事先加保「颱風、地震、海嘯、冰雹、洪水或因雨積水附加條款」 ，對於颱風、地震等天災造成的災害才享有保障。產險業者建議，可 依據車齡、車輛之停放場所，評估是否需要附加相關車體險，但要注 意若中央氣象局發布颱風警報，保險公司在這段期間是不接受加保颱 洪險；如已發布颱風警報，民眾無法加保住宅「超額颱風及洪水險」 ，須待颱風期間過後並經保險公司查勘後始可受理投保。

　國內主要銷售防疫保單的六大產險，經過數次現金增資後，所有產 險業資本結構明顯轉佳，根據最近一期資料顯示，產險「打斷手骨顛 倒勇」，各公司資本適足率都高於300％，不少公司目前RBC（資本適 足率）甚至高於疫情前的水準。

　　為彌補虧損大洞，銷售防疫險最多的前六大產險公司，大股東近二 年多次拿錢增資，根據金管會統計，從2022年開始各大產險即陸續辦 理現金增資，至2023年4月底時，富邦產險、國泰世紀產險、和泰產 險、新安東京海上產險、兆豐產險、中信產險已完成現金增資共1,1 25億元，但2022年底時仍有五家產險資本適足率仍是負數，即資本嚴 重不足狀態，依法必須再啟動增資。

　　金管會資料顯示，去年國內七家產險公司合計增資530.85億元，改 善財務結構，包括兆豐產險增資60億元、新安東京海上產險增資200 億元、富邦產險增資160億元、和泰產險增資45億元、中信產險增資 50億元、南山產險增資15億元；今年上半年續有二家產險辦現金增資 ，兆豐產增資45億元，法巴產增資1.5億元。

　　各產險經過數次現金增資再減資後，已使產險公司目前RBC幾都高 於300％，屬於優良等級，甚至有幾家公司RBC在500％以上，其中以 台產991％排名第一，第一保867％居次，台產日前董事會已通過今年 前三季稅後盈餘9.88億元，每股稅後盈餘2.73元，前三季獲利不但創 歷史同期新高，且超過去年全年稅後盈餘。

　　除台產、第一保資本適足率高於850％外，國內產險公司（不含外 國分公司）上半年資本適足率在500％以上有兆豐保、泰安產、明台 產等；500％～400％有新產、華南產、旺旺友聯、南山產及中信產等 。且兆豐產、泰安產、新光產、華南產、南山產、中信產、國泰產、 和泰產、新安東京海上及富邦產等的RBC甚至高於疫情前的水準。

　機車險網路投保今年大增，根據產險業者統計，今年前三季機車險 網路投保金額成長26％，機車險投保件數成長19％，保費成長高於投 保件數。主要因機車族除了投保強制險之外，還會加保其他第三人責 任險、駕駛人傷害險等，即使如此，整體機車車主只有一半的人還會 多再加投保第三人責任險。

　　機車族穿梭在馬路，「人包鐵」行車風險高，依保發中心的資料顯 示，今年前八月機車險投保件數112.58萬件，申請理賠的件數已26. 81萬件，申請理賠件數的比率是23.81％，理賠金額超過68億元，賠 款率已達56％，機車族發生交通事故的事件多，理賠金額也有逐漸增 加的趨勢。

　　國泰產險表示，機車強制險是法律規定的最低基本保障，主要賠償 對方的死亡或醫療費用，但不包含財物損失，但強制險賠償金額有限 ，若對方的傷勢超出賠償金額，就必須自行負擔差額，可怕的是對方 要求的醫療費及財損賠償金額難以計算，賠償協商可能要前往協調會 溝通、甚至可能得上法院。建議加保第三人責任險，一旦超出強制險 可賠償範圍時，就由第三人責任險來賠，彌補強制險的不足。

　　富邦產險指出，機車族除投保基本機車強制險外，為避免天雨路滑 導致自己騎車摔倒受傷，建議加保駕駛人傷害險，及為避免騎車撞到 別人導致他人財物損失，加保第三人責任險也有必要。

　　新安東京海上產險認為，機車族在買新機車時，依據預算及重要性 ，投保順序上，一是強制險，規定一定要投保；二是強制險附加駕駛 人傷害險，因機車最常發生自摔、自撞等單一車輛交通事故。