1.董事會決議日:113/12/11
2.許可從事競業行為之經理人姓名及職稱:魏士傑(協理)
3.許可從事競業行為之項目:與本公司營業範圍相同之營業項目
4.許可從事競業行為之期間:擔任本公司經理人期間
5.決議情形（請依公司法第32條說明表決結果）:經主席徵詢全體出席董事，
無異議照案通過
6.所許可之競業行為如屬大陸地區事業之營業者，經理人姓名及職稱（非屬大陸地區事
業之營業者，以下欄位請輸不適用）:不適用
7.所擔任該大陸地區事業之公司名稱及職務:不適用
8.所擔任該大陸地區事業地址:不適用
9.所擔任該大陸地區事業營業項目:不適用
10.對本公司財務業務之影響程度:無
11.經理人如有對該大陸地區事業從事投資者，其投資金額及持股比例:不適用
12.其他應敘明事項:無

　長榮航25日召開法說會，由總經理孫嘉明親自出席並將暢談第四季 及2025年的空運、貨運概況。隨著台商吹起東進美國風潮，長榮航兩 策略拚再擴增北美航線市占率。

　　長榮航前三季合併營收1,644.49億元，年增12.4％，毛利率27.39 ％，年增5.49個百分點，稅後純益214.85億元，年增31.03％，每股 稅後純益（EPS）為3.98元，營收及獲利均是歷年最高，也逼近去年 EPS 4.01元的水準。

　　長榮航子公司及孫公司也很給力，長榮航太、長榮空廚、長榮空運 倉儲、長異發動機維修、長榮航勤、長家國際食品、立榮航空、長鑽 科技、長汎旅行社等均大幅貢獻母公司。

　　外資眼見長榮航財報繳出驚人成績單，展開認錯回補列車，已連1 2日買超，寫下2018年5月2日來最長連買紀錄，持股水位升破3成、2 2日達30.06％，是2023年10月16日以來新高，挾著龐大多方買氣，今 年股價上漲10.05元或31.96％，24日收41.5元。

　　毫無懸念的，今年長榮航獲利肯定創新高，惟基期已墊高，2025年 能否再拚營運動能續揚，法人給予保守評價。為了破除外界疑慮，長 榮航依舊上緊發條不鬆懈，抓住台商東進美國風潮及中轉商機，大顯 身手施展兩大策略，就是要擴增黃金航線-北美航線的市占率。

　　首先開闢美國科技重鎮達拉斯航線。台商吹東進美國風潮，其中環 球晶獲得獲得美國補助，落腳德州興建最先進12吋矽晶圓廠，即將落 成，半導體材料商崇越7月在達拉斯設立新據點服務環球晶等客戶， 德州政府於7月正式成立駐台經貿辦事處，從業者動態顯見台商東進 美國風潮吹不停，長榮航也被客戶追著跑，希望在德州除了波士頓直 飛航線外，再加開達拉斯航線，長榮航也決議明年冬季新闢達拉斯航 線，屆時德州將有兩個直飛航線，直飛北美航線達九個航點，穩坐國 航北美線一哥地位。

　　第二為搶進中轉商機。長榮航2013年就展開與北美第五大航空公司 阿拉斯加航空合作，11月1日將再深化合作增加中段適用訂位艙等（ RBD），票價更具吸引力，旅程規劃更富彈性，包括美西三點西雅圖 、舊金山、洛杉磯延伸至拉斯維加斯、波特蘭、華盛頓、聖地牙哥及 奧蘭多等內陸城市，讓旅客更為便捷。

長榮航空昨（26）日召開董事會並且舉行重大訊息記者會，決議向關係人長榮國際（EIC）購入長榮航勤、長榮空廚及長榮空運倉儲股權，分別以不超過1.4萬張、3.84萬張及1.36萬張，總金額不超過30億元進行交易。

市場推測，長榮國際變賣資產，方便張家兄弟分家，長榮國際降低長榮集團控股公司角色，陸續將帳上的持股出清換現。

這次出售的三家公司股權，都是長榮航營運重要夥伴，長榮航也是三家公司的主要大股東，考量長期營運策略，在委請外部專家華淵鑑價就三家公司進行股權價值評估，並取得會計師價格合理意見書後進行交易，未來相關的購買細節，等最終交易完成後再公告。

長榮航副總經理陳耀銘表示，長榮航目前持有長榮航勤56.33%、長榮空廚49.8%及長榮空運倉儲60.625%股權，買進長榮國際手中持有三家公司的股權後，有助營運策略發展，考量這些公司營運穩健良好，並預期航空產業蓬勃發展，加上長榮航已啟動下一世代購機案，未來營運航班擴增，基於增加投資組合績效、深化整合航空產業鏈及帶動子公司業務等因素，增加持股對公司有正面效益，發揮經營綜效，提升競爭優勢。

陳耀銘分析，長榮航勤1990年成立，在桃園、松山、高雄及台中機場提供地勤服務。目前代理長榮航、新加坡航空及全日空航空等20餘家航空公司地勤業務。

長榮空廚1993年成立，因應航餐業務增長需求，2015年於桃園機場園區興建長榮廠，日產能達7萬份航餐。目前提供長榮航、新加坡航空及全日空等27家國際客貨運航空公司航餐服務」。2022年與全家便利商店合資成立長家國際食品公司，搶進國內鮮食市場，拓展多角化經營。

長榮空運倉儲2000年以BOT方式興建成立，擁有全球最先進的自動化倉儲設備，年貨物處理量達82萬噸，目前代理38家航空公司空運倉儲業務；配合長榮航貨運航網帶來的進出口及轉口貨量，透過長榮空運倉儲通關存儲及拆打盤櫃處理服務，搭配周邊航空貨運承攬及高效物流方案，提供航空貨運完整服務。

　　長榮集團兄弟分家後續！長榮航空（2618）26日召開董事會，決議 向關係人長榮國際購入長榮航空子公司長榮航勤、長榮空廚及長榮空 運倉儲，分別以不超過14,130,851股、38,432,625股及13,649,392股 ，及總金額不超過30億元進行交易。

　　長榮航空表示，本案委請外部專家華淵鑑價公司就前述三家子公司 進行股權價值評估並取得會計師價格合理意見書，最終購買股數及金 額待簽訂合約後另行補充公告。

　　長榮航空指出，考量上述子公司營運狀況穩健良好，並預期航空產 業蓬勃發展，加上長榮航空已啟動下一世代購機案，未來營運航班持 續擴增，基於增加投資組合績效、深化整合航空產業鏈及帶動子公司 業務擴大等因素，評估增加持股具有正面效益，同時發揮經營綜效， 提升集團競爭優勢。