2024年10月智慧能源週展覽盛會，台灣電池協會特別開闢專區，在 南港二館一樓台灣國際智慧儲能應用展的台灣電池協會專區，從P01 06至P0409共有48個展位，計有15家會員廠商參加，展出各家最新的 綠色儲能應用產品。

　　今年電池協會專區參展的會員電池廠商有，秀育、扶桑、有量、迪 吉亞、矽谷能源、南亞光電、應能、發必達、昇陽、加百裕、天宇、 長利、致茂，及工研院材化所、資通所等。電池協會歡迎產官學研各 界人士前往參觀交流，觀摩台灣最新發展的動力電池及相關儲能、利 基型應用新品。

　　近年天宇轉型進入綠能產業，成功轉型為大電力電池模組製造商， 產品應用範圍擴展至電動二輪車及儲能系統，成為政府積極推行的創 能、儲能、節能三能政策中的關鍵一環。儲能系統產品方面，天宇擁 有消防安全控制、引流散熱、備援等相關專利，並取得多項安全規範 認證，確保產品的高品質和高安全性，儲能櫃率先通過CNS 62619認 證。

　　長利科技專攻磷酸鋰鐵電池及儲能設備，在工研院STOBA技術合作 下，長利電芯高循環壽命、溫升變化小，亦取得多項國際認證，長利 提供包含電池芯、模組、家用型儲能及工商儲能系統等，為100％國 產化之電芯。且長利導入了電池模組自動化產線，擴充產能，即時監 控生產過程來最佳化品質。推出「表後企業用戶專用方案」可採用分 潤等合作模式，力求為企業用戶規劃最高效益之能源解決方案。

　　南亞光電以SI系統整合商，提供客戶全方位整合服務，從節能（L ED照明）、創能（太陽光電）到儲能，堅持最安全及適合客戶的產品 ，提供最佳的整體性服務規劃及建置，在地化團隊及選用國際認證產 品，提供快速維修服務，透過全方位服務及全面層層把關，協助客戶 優化契約容量、緊急備載電源，在ESG趨勢下新能源發電機組應用， 滿足客戶對智慧能源管理系統整合需求，以全方位服務一條龍服務， 協助企業主永續經營。

　　發必達FBD Logistics是隸屬於美國公司D Element Group一個部門 ，在洛杉磯擁有占地32萬尺倉庫體系，提供全球頭程運輸及售後維修 等全方位服務海外倉，美國及亞洲都設有辦事處即時服務客戶，目前 正在積極擴展更多領域業務，透過線上及線下渠道銷售二手或滯銷庫 存貨物，售後維修產品返修問題，結合美國當地安裝商提供客戶上門 安裝的需求，搭配行銷部門推廣客戶產品，提供客戶在美國當地一條 龍服務。

　　昇陽電池聚焦儲能市場策略奏效，成功搶搭全球淨零碳排及綠能儲 電風潮，宣布已取得50MW台電交易平台E-dReg案場設備訂單，公司樂 觀預估，未來一年儲能案廠的營收貢獻可望超過15億以上。

　　一向聚焦磷酸鋰鐵電池芯、電力儲能及系統整合的昇陽電池，為本 土鋰電池芯製造商，團隊耕耘電能能源領域逾18年，2023年管理階層 看好全球淨零排碳及綠能儲電風潮，重新調整業務策略方向，聚焦儲 能市場，力求開創企業發展新格局。

　　昇陽團隊掌握電芯（Cell）、電池管理系統（BMS）到電池模組設 計（PACK）三項專業技術，從設計、製造到應用，致力提供最安全、 穩定、耐用的電池模組及儲能系統。電池特色除了放電功率大，循環 壽命長，在高溫下穩定性佳，電池芯取得UL1642,UL1973, IEC62133 ,IEC62619, UN38.3等各項安規認證。

　　昇陽的客戶範圍含蓋日、美、歐及亞洲，產品應用有不斷電（UPS ）電力系統、動力工具機、車用動力以及大型儲能系統等多元領域。 今年智慧能源週展出已量產的圓柱型鋰鐵電池芯系列40138-15Ah、1 7Ah、40155-20Ah，並有3類產品：1、方型大容量鋰鐵電池芯3.2V-5 5Ah、105Ah、305Ah。2、戶外型水冷式鋰鐵電池儲能櫃406kWh。3、 20呎儲能貨櫃4.9MWh。

　大宇車輛、昇陽電池、豐台特用半導體攜手尚杰科技日前共同舉辦 發表會，推出台灣第一個電動卡車解決方案，並宣布台灣本土商用電 動卡車生態圈及供應鏈成形，期待台灣未來成為電動卡車及相關技術 輸出國。

　　2050淨零碳排已是全球預防氣候變遷的共同目標，根據國發會公布 12項台灣淨零轉型關鍵戰略中，2030年市區公車全面電動化、2040年 新售小客車與機車全面電動化。

　　但商用貨運大卡車排碳量僅次於自用小客車，比機車排放量還高， 卻未列入改善目標。

　　昇陽電池為國內磷酸鋰鐵電池芯、電力儲能及系統整合領導廠商， 繼年初公布新產品及解決方案，此次再度強強聯手，與大宇車輛、豐 台特用半導體及尚杰科技共同發表最新電動卡車相關解決方案，預計 今年底前正式應用於台灣市場。

　　大宇車輛發言人施閎凱表示，新發表的電動卡車第一階段底盤使用 的關鍵零組件，包括：全車電機、小電機驅動器、整車控制電腦、L ED儀表板、線束與動力電池等，均為台廠主導設計、製造與供應。第 二階段計劃2025年底完成更換主動力電機驅動器、三電國產、車用泵 系和相關零組件。此階段可以達到全車55％零組件國產，建立本土供 應鏈及售後維修團隊，打造台灣電動卡車生態系。

　　尚杰科技總經理畢嘉棋強調，電動卡車除考量節能外，易損零組件 設計製造均在台灣，能進行及時提供維修及保養，可大幅減少各類型 電動車耗時等待維修材料的時間成本。

　　昇陽電池董事長姚松廷指出，昇陽電池擁有從電池芯、電池管理系 統到電池模組設計等三項專業技術，掌握從設計、製造到應用，協助 台灣成為電動卡車技術輸出國。

　台灣電池產業參展團，在台灣電池協會理事長楊敏聰帶領下，圓滿 完成2024日本東京二次電池展活動，也為推廣台灣電池產業發展，促 進結合技術創新的商業模式，今年拓展海外出海口揭開序幕。

　　今年九家參展廠商，包括中鋼碳素、有量科技、承德科技、昇陽電 池、致茂電子、健和興、勗連科技、維洋科技及應能科技等，在避開 大陸削價競爭下，持續練兵或另闢戰場，著重角逐快充或高能量密度 等利基市場，更強調客製化量身訂做，以服務至上，保持彈性及高機 動性，提供消費者更安全地選擇。

　　電池協會分析中鋼碳素在日本電池展吸引訪客的3項主因：1、日本 、韓國及印度等廠商尋求非中國鋰電池與超電容的上游材料供應鏈。 2、鋰離子電池廠商尋找利基型超高倍率及超高循環負極材料。3、固 態電池廠商尋找適配的負極材料。

　　應能科技搭乘綠能環保動力能源的專車，另闢蹊徑在模組化節能低 碳更上一樓；健和興以電動車充電槍為推廣重心，AC交流充電槍已取 得日本 PSE認證及美國NACS充電槍的UL認證，衝刺日本市場；承德科 技大功率動力電池檢測系統重裝亮相，電動車與儲能系統的電池測試 方案訴求全球交付與使命必達。

　　維洋科技在工業級、醫療級等產業領域獨樹一幟，強調可充電電池 相關能源方案提供者，致茂電子一向專注自有品牌的精密電子量測儀 器、自動化測試系統、智慧製造系統與全方位量測＆自動化Turnkey 解決方案等。

　　有量科技持續研發生產高能量、快充、高安全性動力鋰電池，廣泛 用在電動載具、儲能系統。並結合製造技術與自動化設計能力，主導 國內外大型鋰電池組、電動巴士研發，滿足大型載具應用需求。

　　中鋼碳素積極與日本、歐美廠家交流，大力拓銷今年新增的6,000 噸介相石墨負極材料產能，也跨足半導體材料領域；勗連科技深耕連 接器產業，為全產業領域深蹲、厚積薄發全時服務；昇陽電池征戰歐 美電池芯通路，多元化與多重化經營，取得12億元綠能儲電E-dReg案 場設備訂單，開創新局。