和泰汽車轉投資、同時也是台灣唯一獲得豐田汽車授權汽車用品的車美仕公司，繼2024年繳出合併營收達141億元，較2023年成長約7%；2024年前三季獲利達11.2億元，較前一年度同期比增加14%新高獲利紀錄，剛出爐的元月合併營收突破11億元，打響2025年更好的第一棒。

回顧2024年，車美仕穩固台灣市場的同時，更積極拓展海外市場，包含中東、東南亞等海外據點都持續擴大營運規模，也讓去年海外市場的營收一舉超過40億，較前一年度成長10%。

另外，產品創新方面，除提供台灣及海外車主多樣化的商品，亦專注於強化研發實力、提升產品力，導入JBL車用音響揚聲器及擴大售後多品牌經營。而在智慧移動服務的浪潮中，車美仕4G聯網主機註冊會員已突破32萬，為全台最具規模的車聯網平台，站穩市場領導地位，之後將持續整合更多創新服務，全面提升車主的行車體驗。

車美仕總經理劉傳宏展望2025年三大營運策略，首要擴大產品的質與量，推動全面品質改善計畫，透過供應鏈優化與品質管控，確保生產品質；再者，多元化品牌代理，開發更多高附加價值產品，強化售後服務市場的滲透率，並建立多元化商業模式；同時，深化海外市場開發，在印度、北美市場開始出貨後，可望較去年有更大成長，並進一步擴大國際版圖，期望全年合併營收挑戰新高的目標。

車市龍頭和泰車（2207）2024年營收創下新高，旗下轉投資事業車美仕同
樣創下新高，成為和泰重要金雞母，今年繼續衝新高峰，貢獻母公司營
運動能將擴大。

和泰車指出，車美仕2024年合併營收141億元，年增7%；2024年前三季獲
利達11.2億元，較前一年度同期比增加14%，全年獲利有望寫下公司成立
以來的歷史新高，元月營收破11億元，全年營收將再挑戰新高。

車美仕是和泰汽車轉投資的汽車用品專業公司，也是台灣唯一獲得豐田
汽車授權的正廠汽車用品公司。2025年車美仕元月合併營收破11億元，
為全年業績打下好的開始。

車美仕總經理劉傳宏表示，今年首要在推動公司內部全面品質改善計
畫，透過供應鏈優化與品質管控，確保生產品質。開發更多高附加價值
產品，強化售後服務市場的滲透率，並建立多元化商業模式。同時海外
市場也在印度、北美市場開始出貨後，可望較去年有更大成長，並進一
步擴大國際版圖，期望全年合併營收挑戰新高之目標。

車美仕的主要股東為和泰持股七成，日本豐田持股三成，車美仕並為豐
田在台灣唯一授權的正廠用品公司，在2008年成為國瑞汽車Tier1供應
商，配合國瑞整車輸出中東國家，2009年在台北港設立GCC PIO用品架裝
工廠，提供多樣化的正廠用品安裝。

劉傳宏指出，2024年車美仕在穩固台灣市場的同時，積極拓展海外市
場，中東、東南亞等海外據點在2024年皆擴大營運規模，去年海外市場
的營收超過40億元，較前一年度成長10%。

車業龍頭和泰汽車小金雞車美仕，業績連年創高，去年營收獲利雙 雙
創新高。隨海外擴大布局續有進展，中東、東南亞等海外據點皆擴 大
營運規模，今年再增印度及北美市場，將進一步擴大國際版圖，再 加
上導入JBL車用音響揚聲器及擴大售後等多品牌經營，後續效益可
期，車美仕樂觀今年營收將挑戰150億元。

　　車美仕為和泰車子公司，負責車用開發製造及銷售，也是台灣唯
一 獲得豐田汽車授權的正廠汽車用品公司，去年營收141億元、年增約
7％，前三季獲利11.2億元、年增14％，推估去年全年營收獲利皆可 改
寫歷年新高。

　　車美仕總經理劉傳宏表示，去年對車美仕可說是成長與突破並進
的 一年，海外版圖持續擴張，陸續進軍包括加拿大、馬來西亞、印尼
及 伊拉克；多品牌經營也增加代理包括車用電瓶、音響系統及DENSO
零 件等。

　　去年車美仕產線生產行車紀錄器、電子後視鏡等產品，總產量也
已 經超過8萬台，同樣也是歷年產量新高。在各項業務皆有成長帶動
下 ，因此推升車美仕去年營收獲利皆創歷年高。

　　劉傳宏說明，車美仕憑藉母公司TOYOTA及LEXUS兩大品牌在台
灣市 場強勁支撐，在台持續穩定成長，去年相關產品產量8萬台，今
年預 計將挑戰突破10萬台。

　　海外市場部分，劉傳宏表示，去年續增多國據點，另包括中東、
東 南亞等海外據點也都擴大營運規模，去年海外市場營收貢獻超過40
億 元，較前一年度成長10％，今年隨著印度市場已經開始出貨，接下
來 美國及加拿大預計將於第二季開始出貨。

　　產品創新方面，劉傳宏指出，車美仕除提供台灣及海外車主多樣
化 商品，專注強化研發實力、提升產品力，導入JBL車用音響揚聲器
及 擴大售後多品牌經營。在智慧移動服務浪潮中，車美仕4G聯網主機
註 冊會員突破32萬，為全台最具規模的車聯網平台。

　　國內車市去年優於預期達45.7萬輛，車業龍頭和泰車4日正式揭櫫 2025年展望，總經理蘇純興表示，綜合考量國內外各項因素後，估仍 可穩在45萬輛水位；至於集團三大品牌銷售目標，他霸氣宣布，將逆 增重回16.5萬輛，市占率進一步擴大至36.7％，衝24連霸，甚至有機 會挑戰新高。

　　和泰旗下TOYOTA、LEXUS及HINO在2024年合計登錄15.9萬輛，較20 23年因有疫情遞延交車紅利而站上16.6萬輛衰退，但仍為歷年銷量次 高。2025年隨銷量成長、集團子公司包括和運、車美仕等貢獻穩增， 將挑戰全年業績續衝高。

　　蘇純興表示，2024年供應回穩，大部分訂殘單已於2023年解消，市 場回歸常態，且儘管全球經濟環境及各國貨幣政策不確定性高，但政 府汰舊換新政策最後一年，需求可望前移，加以各品牌強力促銷，進 口車穩定到港，都將挹注2025年車市持穩45萬輛。

　　相對車市規模些微縮水，和泰各品牌仍續追求成長，蘇純興表示， 1月整體車市確實較冷清，不過和泰雙品牌逆勢成長，更拿下近半市 占，今年三大品牌設定銷售目標都將續維持穩定成長。

　　其中，LEXUS去年續居豪華車冠軍，2025年將進一步著手軟硬體升 級計畫，除推出全天候AI虛擬客服LISA，全台26個據點也將大規模升 級。內部評估，首個全新外觀及內裝的據點將於下半年完成，預計三 年內總投資金額將高達50億元。

　　TOYOTA部分，雖然2025年沒有國產新車計畫，但目前已知第一季將 導入Alphard全新PHEV車型，第二季有Land Cruiser 250大改款，GR Supra Track Edition將於第三季亮相。

　　同時，和泰將持續擴建TOYOTA社區型保修站，合計全功能服務廠及 社區型保修站，總服務據點將達到233間，在2024年設立澎湖保修站 後，2025年將繼續拓展離島據點。

　　商用車部分，和泰持續強化全台服務網絡，開出桃園旗艦據點，並 推動氫能巴士專案，2024年底已完成TOYOTA H2. City Gold氫能市區 巴士安全檢驗，有機會成為台灣首輛上路的氫能巴士。

　和泰汽車集團布局汽車事業多年來養出和運、車美仕等小金雞，近 年更積極深化MaaS移動事業相關轉投資布局，2025年相關服務觸角將 積極延伸至海外，總經理蘇純興4日表示，旗下旅遊規劃APP「去趣」 2025年下載目標將突破400萬，且透過yoxi攜手日本最大計程車服務 APP「GO」，將進一步提供跨國叫車服務。

　　蘇純興表示，集團以ＭaaS為願景，積極打造全面的「移動服務體 驗」，在2023年推出「去趣」後，2024年隨即成為國內旅遊規劃APP 下載第一名，2025年預計下載數突破400萬，成為集團打造移動服務 生態系的利器。

　　除可進行日本旅遊規劃，為擴大國內外商務合作，掌握觀光商機， 和泰串聯旗下叫車平台yoxi，透過yoxi攜手日本最大的計程車服務A PP「GO」，將於3月推出跨國叫車服務功能，使用「去趣」打開yoxi APP就可搭乘日本計程車，作為強化海外服務的首站。

　　同時，和泰持續增加國內相關移動服務內容，yoxi在2025年將進駐 左營與彰化高鐵站，推出高鐵特約計程車功能；iRent將擴大路邊租 還服務範圍，並將帳號整合集團旗下用車服務，提供會員更便利服務 。

　　和泰旗下轉投資表現亮眼，各子公司穩定貢獻獲利，以車美仕為例 ，2024年營收創高，每股稅後純益（EPS）逾30元，2025年繼續增加 新用品開發，新增包括北美及印度業務，樂觀營收獲利續成長。隨M aaS相關投資布局逐步到位，公司看好後續營運前景。

　　不受車市衰退影響，車廠2024年營收表現續居高水位，包括龍頭廠 和泰車（2207）全年營收2,757.68億元，以及三陽（2206）、汎德永 業（2247）各以656.59億元及576.4億元，三車廠皆改寫歷年新高紀 錄。

　　另如中華（2204）雖2024年8月以後遭遇國產化新制影響交車，營 收因此同步壓抑，但全年營收392.62億元，較2023年維持成長1.96％ ，為2017年以來新高；裕隆（2201）去年在納智捷n7大量交車以及裕 隆城等正向挹注下，全年營收858.19億元，年增4.38％，亦為2019年 以來新高。

　　汎德永業去年續維持強勁成長動能，除12月營收43.3億元、年增2 5.34％，全年營收576.4億元、年增13.35％，連續兩年雙位數成長。

　　汎德永業說明，主要受惠旗下BMW、Porsche及MINI三大品牌電動車 熱銷，且汽油動力車銷量仍維持穩建，再加上維修保養業務同樣成長 ，因此推升全年營運表現再創新高。

　　展望2025年，汎德永業樂觀BMW與Porsche新車銷售表現，以BMW為 例，全新第四代BMW X3及汽油動力車款1系列車款，市場反應熱絡， 新車收單數量仍在高水位，從預計到港車數來看，預期今年BMW新車 銷量將維持高峰，全年營運樂觀。

　　Porsche部分，汎德永業指出，重磅純電車款Macan EV同樣預計在 第一季開始大量交車，將再為業績注入強心針，而新改款純電車Tay can 2、經典跑車911、新款Panamera收單表現暢旺，新車到港數量也 將有望優於去年。

　　和泰車2024年12月營收233.02億元，微幅年減0.46％，不過，全年 營收續維持成長動能，以2,757.68億再改寫2023年的2,733.66億元新 高紀錄。和泰車表示，旗下雙品牌TOYOTA及LEXUS去年合計登錄15.3 5萬輛，分居總市場NO.1及NO.2，市占率33.5％創近11年來新高。

　　和泰車轉投資包括車美仕全年營收增逾1億元、長源增2.25億元， 也都同步推升全年營收。

　　三陽雖國內機車銷量衰退，不過由於外銷成長10％，再加上南陽現 代銷量成長，也推升全年營收以656.59億元，較上年再成長1.84％再 創新高。

和泰車（2207）、三陽工業與汎德永業三大車廠全年營收都再度創下歷史新高。三陽更在2022年突破500億營收規模後，連三年創下歷史新高；2024年國內車市規模未創下歷史新高，和泰車營收逆勢突圍來到2,757.6億元刷新紀錄；汎德永業576.4億元，年增13.35%，同樣再創歷史新高。

三陽受惠於機車銷售坐穩市占率第一名龍頭寶座，再加上去年代理的現代汽車銷售量也同步拉高，2024年三陽工業全年營收再以656.6億元，年增1.8%，連續三年寫下新紀錄。三陽工業表示，即使現代汽車國產化車款CUSTIN的銷售受到自製率影響，機車的銷售量達到30萬7837台，市占率達 40.9%，推升整體營收還是衝高。

國內汽車龍頭和泰車2024年12月合併營收233.02億，年減0.46%，但全年合併營收2,757.68億，年增0.88%再度寫下新高。

和泰車的營收成長主要來自本業與轉投資汽車零組件小金雞車美仕業績成長。兩大代理的TOYOTA及Lexus品牌2024年合計登錄153,526台，分居總市場第一名及第二名，占有率合計33.5%創下近11年來新高。

汎德永業則受惠旗下三大品牌電動車熱銷，且汽油動力車銷量仍維持穩健下，12月營收43.3億元，較2023年同期成長25.34％，並且推升全年營運表現再創新高，累計2024年全年營收576.4億元，年增13.35％。

2024年的車市除了疫情紅利消失，回歸車市正常競爭局面之外，8月開始包括中華車與三陽工業都因為政府對國產車自製率的規範受到影響，中華車為重災戶，三陽也受到一定程度的影響，進口車占整體市場規模拉高，使得各家車廠的營收表現並不同調。

中華車12月營24.43億元，年減26.6%，全年營收392.6億元，年增2%。旗下品牌MG因為國產車自製率的相關規範影響生產與銷售，更衝擊中華車的營收表現，今年年初MG恢復生產，將有利於中華車的營收。裕日車因新車款減少單月營收降至10.35億元，全年營收231.32億元，年減11.5%。

車美仕不只跟著和泰經銷商、日本豐田海外經銷商體系擴展外銷，下一步還要打入一般的汽車材料通路，從經銷商到民間汽車材料通路，為自家產品銷售建立綿密網絡。

車美仕跟著豐田體系，除供應國瑞汽車零組件，並搶攻國外市場，挾著快速的產品開發能力、穩定的品質，以及有效的成本控制，逐步擴展海外市場，在全球豐田體系中是少有的特例。

和泰集團旗下車用電子零組件廠車美仕衝海外市場，跟著大股東日本豐田供應鏈走，從中東到東南亞的馬來西亞、泰國、印尼等地，今年營收目標要衝140億元，每股純益挑戰35元，目標海外市場占比要達40%。和泰集團也不排除規劃掛牌上市。

車美仕是豐田在台灣唯一授權的正廠用品公司，2008年成為國瑞汽車Tier1供應商，配合國瑞整車輸出中東國家， 2012年豐田投資入股，在日方資源加入下，事業版圖擴及海外TOYOTA夥伴，中東市場成為車美仕主力市場，今年並新增馬來西亞、印尼、伊拉克等市場，如今海外營收占比達26%，今年占比可望拉高至40%。

車美仕資本額4.5億元，和泰車持股66.5%，日本豐田持股33.4%，三大核心業務包括汽車用品、售後零件及車聯網服務。由於有豐田授權，車美仕生產的影音主機、360度環景、電子後視鏡、行車紀錄器等，並透過TOYOTA經銷商體系發展售後市場，隨著新車銷售提升，以及產品品項增加，已成為和泰集團小金雞，並扮演豐田供應鏈重要零組件供應廠，未來不排除規劃掛牌上市。

車美仕願景包括全球化格局，海外市場營收占比要突破40%，聯網與數據服務異業合作拓展，商品強化、開闢新通路與擴大事業規模等，都是發展重點。

　和泰車（2207）持續延伸汽車周邊事業觸角，再孵出小金雞!負責 車用品開發製造及銷售的子公司車美仕（Carmax）去年營收獲利雙雙 改寫紀錄，隨海外擴大布局續有新進展，再加上多品牌經營已成功代 理包括車用電瓶、音響系統及DENSO零件，雙引擎熱轉，今年營收目 標將續衝140億元、每股稅後純益（EPS）挑戰35元。

　　車美仕去年營收132億元，EPS 30.8元，總經理劉傳宏上任後定調 營運三主軸，包括商品開發質量並進、車聯網事業布局及多品牌經營 。

　　除國內營運貢獻穩定成長，海外事業版圖也持續擴大，今年再進軍 加拿大、馬來西亞、印尼及伊拉克，直接有業務往來國家推進至19國 ，產品間接出口更逾60國。

　　車聯網事業布局方面，劉傳宏表示，TOYOTA與LEXUS合計會員數已 逾29萬，近年配合集團MaaS腳步，於車機上也已發展包括如代駕、預 約洗車等服務。值得一提的是，近期已獲海外一規劃專案合約，為軟 硬體同步開拓海外市場成功案例。

　　至於多品牌經營，劉傳宏說明，車美仕為增加顧客多元性，目前已 拿下包括車用電瓶HANKOOK、車用音響系統JBL，及DENSO包括火星塞 、壓縮機及散熱件等部品代理，將尋求包括一般保修廠及車用百貨等 鋪貨，可望開拓車美仕強化售後市場營運。

　　車美仕近五年營收獲利逐年成長，劉傳宏表示，以商品組合來看， 包括影音主機、車輛資訊盒等影音類產品營收貢獻持穩5成，雖公司 強化開拓海外市場，不過隨著在台銷量同步成長，海外業務營收貢獻 雖有明顯成長，但占比今年仍僅約26％，不過，隨海外事業版圖擴大 ，營收占比也將拉高，長期將突破40％。

　　和泰集團持有車美仕約66.6％股權，日本豐田集團則約33.4％，隨 近年營收獲利年年創高，今年EPS將挑戰35元，儼然已是集團金雞母 ，未來隨營運規模擴大、營收來源更多元，根據母公司規劃，長期也 將朝向掛牌上市努力。劉傳宏表示，未來除將繼續開拓全球客戶、拉 高海外營收占比，也將持續強化智能移動服務、提升軟硬體聯網生態 系整合能力，同時強化全商品、開闢新通路。

天下雜誌5月公布「2024天下兩千大企業調查」最新榜單，和泰集團多數關係企業均榜上有名，而旗下負責汽車用品開發及銷售業務的車美仕，以2023年營收達成88.23億元的佳績，在兩千大企業中排名191名，首度進入前200強，值得矚目。

車美仕是豐田在台灣唯一授權的正廠用品公司，在2008年成為國瑞汽車Tier1供應商，配合國瑞整車輸出中東國家，2009年在台北港設立GCC PIO用品架裝工廠，提供多樣化的正廠用品安裝，採PIO生產管理，從汽車用品的商品設計、開發、銷售、售後保固等，致力於全方面整合車用電子零配件產業鏈發展。

車美仕更因創新的商品開發經驗及優異經營實力，2012年吸引日本母廠TOYOTA投資入股，在日方資源優勢加入下，事業版圖擴及海外TOYOTA夥伴，業務開始拓展至日本、中東、東南亞、南非、北美、南美等市場，如今海外營收占比已高達三成。

近年來隨著汽車產業的重大變革及MaaS移動服務的快速發展，開啟電動化、智能化、聯網化等策略轉型，「建立Mobility生態系」成為車美仕的重要任務，目前台灣TOYOTA車輛搭載的車聯網系統平台、影音串流、OTA雲端更新等在地化聯網服務，都是由車美仕開發，以滿足車主需求。

去年更在桃園龜山全新落成的華亞新總部，設置「智能製造中心、自主實驗室、IoV戰情中心、Smart Center智能客服中心」等硬體設施，專注於研發、生產、客戶及市場回應速度，朝向全球移動服務整合領導者的目標邁進；未來也將提供車主更多電子用品及車聯網選擇，海外業務拓展方面，將強化現地服務據點，以貼近區域客戶需求來布局。

「2024天下兩千大企業調查」5月份公布最新榜單，在服務業行業 別中，和泰集團多數關係企業均榜上有名，而旗下負責汽車用品開發 及銷售業務的「車美仕」，受惠於去年汽車總市場寫下近18年來新高 ，達到47.6萬台的水準，以2023年營收達成88.23億元的佳績，在2千 大企業中排名191名，首度進入前200強，值得矚目。

　　車美仕是豐田在台灣唯一授權的正廠用品公司，在2008年成為國瑞 汽車Tier1供應商，配合國瑞整車輸出中東國家，2009年在台北港設 立GCC PIO用品架裝工廠，提供多樣化的正廠用品安裝，採PIO生產管 理，從汽車用品的商品設計、開發、銷售、售後保固等，致力於全方 面整合車用電子零配件產業鏈發展。更因創新的商品開發經驗及優異 經營實力，2012年吸引日本母廠TOYOTA投資入股，在日方資源優勢加 入下，事業版圖擴及海外TOYOTA夥伴，業務開始拓展至日本、中東、 東南亞、南非、北美、南美等市場，如今海外營收占比已高達3成。

　　近年來隨著汽車產業的重大變革及MaaS移動服務的快速發展，開啟 電動化、智能化、聯網化等策略轉型，「建立Mobility生態系」成為 車美仕的重要任務，目前台灣TOYOTA車輛搭載的車聯網系統平台、影 音串流、OTA雲端更新等在地化聯網服務，都是由車美仕開發，以滿 足車主需求。

　　車美仕2023年業務範疇中，影音及先進安全科技類產品占有8成比 例，未來也將提供車主更多電子用品及車聯網選擇，海外業務拓展方 面，將強化現地服務據點，以貼近區域客戶需求來布局，未來車美仕 將積極提升整體品質及商品核心競爭力，吸引合作夥伴與優秀人才加 入，成為國內外TOYOTA Group發展MaaS全新事業的助力。

和泰集團旗下負責汽車用品開發及銷售業務的「車美仕」，受惠於去年汽車總市場寫下近18年來新高，達到47.6萬台的水準，以2023年營收達成88.23億元的佳績，在兩千大企業中排名191名，首度進入前200強，今年可望達到百億元規模，三年衝120億元。

車美仕2023年營收88.23億元，加上四家關係企業，合併營收已達135億元，較前一年120億元的營收成長超過一成。在海外市場持續擴大，新產品挹注下，成為集團旗下重量級事業，同時也是和泰集團旗下少數積極擴展外銷市場有成的公司，目前海外營收占比已達到三成，未來和泰車並將持續藉由TOYOTA（豐田）體系發展拓展海外客戶。

車美仕的主要股東為和泰持股七成，日本豐田持股三成，車美仕並為豐田在台灣唯一授權的正廠用品公司，在2008年成為國瑞汽車Tier1供應商，配合國瑞整車輸出中東國家，2009年在台北港設立GCC PIO用品架裝工廠，提供多樣化的正廠用品安裝，從汽車用品的商品設計、開發、銷售、售後保固等，致力於全方面整合車用電子零配件產業鏈發展。

2012年吸引日本母廠TOYOTA投資入股，在日方資源優勢加入下，事業版圖擴及海外TOYOTA夥伴，業務開始拓展至日本、中東、東南亞、南非、北美、南美等市場，如今海外營收占比已高達三成。

近年來隨著汽車產業的重大變革及交通行動服務（MaaS）的快速發展，開啟電動化、智能化、聯網化等策略轉型，「建立Mobility生態系」成為車美仕的重要任務，目前台灣TOYOTA車輛搭載的車聯網系統平台、影音串流、OTA（空中下載技術，Over-the-Air）雲端更新等在地化聯網服務，都是由車美仕開發，以滿足車主需求。