低軌衛星（LEO）產業在全球寬頻覆蓋、物聯網應用與非地面通訊 （NTN）需求推動下，長期成長動能看好，台廠亦積極搶進供應鏈， 涵蓋地面終端設備、衛星通訊模組與陣列天線等領域。昇達科（349 1）、耀登（3138）及鐳洋（6980）三家業者近期在低軌衛星領域均 傳出進展，並同步展開新一波布局，為營運注入新動能。

　　昇達科指出，低軌衛星產品在主要客戶部分元件測試延後下，7月 出貨受影響，但預期8月起將逐月回升，重回正常供貨軌道。目前在 手低軌衛星產品訂單逾4億元，多數集中未來三個月內出貨，加上新 增訂單挹注，全年營收動能無虞。

　　此外，第四季啟用新廠也將開始貢獻，出貨規模可望再擴大，公司 對第四季營運維持樂觀看法，預期有機會延續第三季落底後的反彈態 勢，穩步朝全年成長目標邁進。

　　耀登低軌衛星地面接收設備方面，持續與歐洲衛星商進行衛星通聯 驗證，待完成後可望正式導入應用，進一步擴大國際衛星通訊供應鏈 參與度。耀登已在台灣、波蘭與越南布局產線，越南新廠2026年下半 年投產，將成為分散地緣風險及穩定全球交期的重要據點。

　　耀登衛星地面接收設備具備衛星通訊中繼能力，能在飛行中穩定傳 輸影像與監測資料，適用於救災、物流追蹤、遠距監控等場景，並具 備軍用偵測、戰術中繼及高空長航時平台（HAPS）應用潛力。憑藉深 耕無線通訊天線技術與一站式設計開發能力，耀登可對應NTN、AI通 訊與行動衛星等新興應用需求，並將積極投入國內太空通訊與低軌衛 星相關政策及太空港建設合作機會，深化在次世代通訊產業的布局。

　　鐳洋日前宣布，由國家太空中心（TASA）委託開發的新創追星先期 計畫3U通訊立方衛星「夜鷹號（Nightjar）」已成功與地面站完成雙 向通聯，並穩定接收自研通訊酬載訊號，代表該自主系統已完成實地 驗證，具備商業化部署條件。夜鷹號為台灣少數由民間企業主導設計 、研發並操控的低軌通訊衛星，核心任務即是完成自研通訊酬載的飛 行驗證。

　　鐳洋規劃於2025年底至2026年中，透過SpaceX Falcon 9火箭分批 發射四顆8U物聯網立方衛星，打造星群通訊雛形，展現推動低軌衛星 通訊規模化、系統化部署的決心。