【永豐期貨提供，黃彥宏整理／】

　　長榮（2603）日前法說會上公布第一季營收達到1,099億元，較去 年同期增加了213億元，年增約為24％，獲利部分，受惠油價下跌， 每噸燃油成本從去年的522美元下降到506美元，營運表現仍在正規運 作，但是美國關稅政策走向仍然不明朗，貨主態度暫趨保守，恐影響 第二季泛太平洋航線的貨量。

　　另外，川普對等關稅的寬限期到7月9日，海運龍頭馬士基已公告將 加收遠東至美加航線運費，台灣在需求提前發酵下，第二季的搶運潮 算是短線利多，須留意進入第三季的貨運量與運價可能出現冷卻現象 ；而長榮配發現金股利32.5元，現金殖利率達到15.6％，使股價下檔 有撐。

　　整體來看，中美問題仍然持續發酵，自4月中旬以來，中美間海運 航次取消達到26班，貨櫃運力減少近40％。航運諮詢機構Drewry預測 ，今年全球港口吞吐量將下降約1％，與2020年疫情期間相近，航次 取消也導致最新一期上海出口集裝箱運價指數（SCFI）呈現連二跌。

　　此外，川普稱美國軍艦和商船不應為通過巴拿馬運河和蘇伊士運河 付費，由於美國是巴拿馬運河的最大客戶，通過該運河的船隻有逾7 0％是往返於美國港口，是否持續發酵引發市場關注。