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統一期貨股份有限公司-個股新聞
散裝、貨櫃航運兩樣情 ...
【統一期貨提供,黃彥宏整理/】
近期散裝航運與貨櫃航運走勢呈現高度偏離,散裝航運受惠於戰後 重建紅利與小型散裝船舶優勢,貨櫃航運則因需求轉淡以及罷工支撐 因素消失而呈低檔震盪。
散裝貨運方面,俄烏戰後重建話題持續發酵,BDI散裝航運運價指 數一路走高,截至3月10日前兩周內漲幅已超過4成。美烏近日將展開 新一輪談判,若此輪談判後順利結束戰爭,將進一步推高建材、煤炭 等原物料需求,帶動散裝價量齊漲。此外,戰爭期間烏克蘭大型港口 遭破壞嚴重,因此戰後初期物資需大量仰賴小型散裝船舶輸入,對於 散裝貨運也是一大利多。
貨櫃航運年初進入淡季,關稅引起的客戶提前拉貨動能趨緩,加上 美國罷工活動結束失去續漲因素,SCFI自1月3日起已續跌八周。中東 局勢部分,以哈雙方均釋出有望展開第二階段談判計劃,可能使運價 進一步下行。目前貨運市場供過於求,不過OPEC近日宣布原油減產計 畫將於4月逐步退場,以及OPEC+提出增產,貨櫃航運有望受惠於油 價下跌帶來的成本效益而止穩。投資人可靈活運用期貨作為避險或交 易輔助工具,依據航運產業的營運周期,進行順勢多空操作。
2025-03-11
By: 摘錄工商B6版