電池正極材料廠商泓辰材料（3616）深耕多年的鋰錳鐵（LMFP）開 花結果，今年將設置年產能2,200噸示範產線，未來邁向萬噸級產能 。董事長陳宏力表示，鋰錳鐵材料已納入美國能源部補助計畫，公司 目前正跟歐美客戶洽談合作，將在今年敲定海外合資設廠計畫。

　　鋰錳鐵電池具有磷酸鐵鋰（LFP）的安全穩定性與低成本，並通過 添加錳元素提升電壓與能量密度，使續航能力接近三元（NCM）鋰電 池。鋰錳鐵具有更長週期的使用壽命，特別適用BBU、大型儲能、重 型車輛，應運層面包含AI、軍工、電動車等戰略產業。

　　陳宏力表示，泓辰在美國第二十四屆先進車輛電池論壇（AABC）上 ，獲得美國能源部公開推薦。

　　在美中科技貿易戰氛圍之下，美國能源部已撥款了18.2億美元給1 4個專案，積極打造美國電池供應鏈，泓辰已獲得了美國能源部推薦 ，成為重要的合作標的材料廠商。

　　泓辰從2010年起即投入鋰錳鐵技術開發，並與工研院材化所共同合 作，成為全球首家量產的公司，並於去年12月在美國AABC首度發表公 司自產正極材料粉體設備，更可快速調適正極材料配方，以配合海內 外客戶不同性能要求之電動車電池規格。

　　全球領先的3家主要LMFP材料廠商，包括寧波容百、泓辰材料、江 蘇力泰鋰能，泓辰是唯一的「非中」廠商。

　　在關稅戰之下，陳宏力分析，電池供應鏈海外設廠是必然趨勢，同 樣赴海外設廠，中國廠商少了中國政府補助、在水電費等基礎條件同 樣的起跑點上，台灣技術、成本競爭力完全不輸中國廠商。而美國政 府更是不讓中國廠商在美設廠，在現今的政經環境之下，台灣廠商占 有不錯的戰略位置。

　　陳宏力表示，泓辰除了在台灣設置示範產線，也規劃赴海外設廠。 目前有4家歐美客戶正在洽談合資設廠，合作對象包含電池廠以及電 動車廠，目標今年內至少1個案子拍板定案。

　　泓辰於去年登錄興櫃，資本額8.6億元，2024年營收約2.56億元， 上半年每股稅後純益0.38元。